Volkswagens brede modellprogram velter Teslas europeiske dominans

Europa har fått en ny elbilkonge. I 2025 har Volkswagen passert Tesla som regionens største selger av rene elbiler, og maktskiftet peker på en mer grunnleggende endring i markedet.

Elbilkappløpet i Europa handler ikke lenger om å være først, men om å være bredest. Når markedet modnes, belønnes produsenter som kan levere volum på tvers av segmenter, prisnivåer og behov – og her har de etablerte merkene rykket kraftig frem.

Salgstallene bak tronskiftet

Volkswagen solgte 274.417 elbiler i EU, Storbritannia og EFTA-landene i 2025. Det tilsvarer en økning på 56 prosent sammenlignet med året før. Tesla endte på 238.765 solgte biler i samme område og opplevde samtidig et fall på 27 prosent.

Utviklingen er oppsiktsvekkende fordi den skjer i et marked som samlet sett vokser. Volkswagens fremgang kan derfor ikke forklares med stagnasjon, men med reell styrking.

Når bredde slår enkeltmodeller

Tesla har fortsatt Europas mest solgte elbil i Model Y, men salget falt kraftig i 2025. Model 3 gikk også tilbake, noe som har gjort Teslas samlede volum mer sårbart for svingninger.

Volkswagen har valgt en annen strategi. Salget er fordelt på flere ID.-modeller som samlet dekker flere kjøpsbehov. Ingen enkeltmodell dominerer, men helheten leverer stabilt volum.

De etablerte merkene presser samlet

Volkswagen står ikke alene i fremgangen. BMW økte elbilsalget til 193.186 biler, Skoda mer enn doblet til rundt 172.000, og Audi steg til 153.848 solgte elbiler.

Når flere store produsenter vokser samtidig, skjerpes konkurransen. Markedsledelse i Europa krever nå tilstedeværelse i flere segmenter – ikke bare et sterkt merke eller én populær modell.

Europa som pekepinn for elbilmarkedet

Skiftet i Europa speiler en global utvikling. Tesla mistet i 2025 også lederposisjonen globalt, mens kinesiske BYD rykket frem. I Europa blir bildet ekstra tydelig fordi markedet preges av streng regulering og høy prisfølsomhet.

For forbrukerne betyr utviklingen flere valgmuligheter. For produsentene betyr det at elbilkappløpet nå avgjøres av skala, sortiment og tilpasningsevne.

Kilder: Sustainability Magazine