Etter 12 år var batteriet nesten dødt: Så rimelig ble elbilens batteri reparert

For mange elbileiere er batteriets tilstand avgjørende for om bilen fortsatt er verdt å holde i drift.

Når kapasiteten faller merkbart, frykter mange en reparasjonsregning som overstiger bilens verdi.

Det var nettopp situasjonen eieren av en 12 år gammel Smart Electric Drive befant seg i da rekkevidden begynte å bli kraftig redusert.

Utfallet viste seg likevel å bli langt rimeligere enn forventet.

Mange kjørte kilometer og utløpt garanti

Elbilen hadde tilbakelagt mer enn 300.000 kilometer, og den opprinnelige batterigarantien var for lengst utløpt. Et komplett batteribytte ville ha kostet opptil 200.000 kroner.

For en bil i denne alderen ville det i praksis ha betydd at den måtte tas ut av drift.

I stedet for å gi opp bilen valgte eieren å få batteriet undersøkt grundigere hos et spesialisert verksted.

Det skriver Chip.

Problemet lå i et fåtall celler

En nærmere gjennomgang viste at selve batteripakken ikke var ødelagt. Når et elbilbatteri mister kapasitet, skyldes det ofte at enkelte celler svekkes og trekker resten av systemet ned.

Batteriets ytelse avgjøres av de svakeste leddene.

Denne typen feil kan sammenlignes med flere beholdere som tappes jevnt. Dersom én tømmes raskere enn de andre, stanser hele systemet selv om det fortsatt finnes energi igjen.

Spesialverksted fant løsningen

Hos EV Clinic i Berlin identifiserte teknikerne raskt de problematiske cellene.

I dette tilfellet var det nødvendig å skifte ut kun tre av totalt 93 celler i batteriet. Inngrepet var begrenset, men effekten var betydelig.

Etter reparasjonen økte batterikapasiteten fra rundt 75 til 95 prosent av opprinnelig nivå.

Resultatet var en merkbar forbedring i rekkevidde på om lag 20 prosent. Reparasjonen kostet 10.500 kroner, og det renoverte batteriet ble levert med to års garanti.

Et alternativ til kostbare utskiftninger

EV Clinic er en del av en internasjonal kjede som har spesialisert seg på reparasjon av elbilbatterier.

Konseptet bygger på en målrettet tilnærming der kun defekte komponenter erstattes, fremfor å bytte hele batteripakken.

Eksempelet fra Berlin viser at et svekket elbilbatteri ikke nødvendigvis betyr slutten for bilen.

I mange tilfeller kan en presis feilsøking og begrenset reparasjon forlenge levetiden betydelig og spare eieren for store kostnader.