Populært bilmerke lanserer ny modell: Kan kjøre 2.000 kilometer på én 'tank' og koster under 100.000 kroner

Den nye plug-in-hybriden kombinerer ekstrem effektivitet med moderne teknologi og kan bli et reelt alternativ til både elbiler og tradisjonelle bensinbiler.

Bak denne nyheten står den kinesiske bilprodusenten BYD, som i løpet av få år har vokst til å bli en av verdens største aktører innen elektrifiserte biler.

Lang rekkevidde og lavt forbruk

Den nye modellen, SEAL 05 DM-i, drives av en 1,5-liters bensinmotor sammen med et oppgradert 15,87 kWh-batteri.

Batteriet alene gir en elektrisk rekkevidde på opptil 128 kilometer, mens den totale rekkevidden strekker seg til imponerende 2.000 kilometer.

Drivstofforbruket er oppgitt til bare 3,08 liter per 100 kilometer, noe som plasserer modellen blant de mest energieffektive hybridene på markedet.

Dette oppnås ved hjelp av BYDs femte generasjon DM-teknologi, som kombinerer høy effektivitet med lavt utslipp.

Det skriver mediet autostation.

Design og teknologi i fokus

Bilen følger merkets elegante Dragon Face-design, som kjennetegnes av rene linjer og et sportslig uttrykk.

Fronten har slanke LED-lykter og en aerodynamisk form, mens baklyktene går som en sammenhengende stripe over hele bilen.

Interiøret er moderne og oversiktlig, med et 8,8-tommers digitalt instrumentpanel og en 10,1-tommers berøringsskjerm som styres via BYDs DiLink-system.

Den tradisjonelle girspaken er byttet ut med en liten elektronisk velger bak rattet, noe som frigjør plass i midtkonsollen.

Rimelig og praktisk

Plassforholdene er romslige med et bagasjerom på 508 liter, og sikkerhetsutstyret omfatter seks kollisjonsputer, adaptiv cruisekontroll og et VTOL-system som gjør at bilen kan levere strøm til eksterne enheter.

Startprisen i Kina ligger på 79.800 yuan, som tilsvarer rundt 97.000 kroner.

Med så lav pris og høy rekkevidde kan SEAL 05 DM-i bli en utfordring for både elbilprodusenter og tradisjonelle bilmerker.

Hvis modellen finner veien til Europa, kan BYD nok en gang vise at kinesiske bilprodusenter er i ferd med å endre spillereglene – denne gangen med en hybrid som kan kjøre fra Oslo til Roma uten å fylle tanken underveis.