Disse luksusbilene risikerer å forsvinne: når elbiler tar over

Luksusbiler har lenge vært et symbol på status, tradisjon og rå motorkraft, men fremtiden ser annerledes ut. I takt med at elbilene vinner terreng, står flere ikoniske luksusmodeller i fare for å forsvinne. Ikke alle produsenter klarer å tilpasse seg nye krav til miljø, teknologi og forbrukernes preferanser.

Her får du ti eksempler på luksusbiler som kan være borte når elbilene virkelig tar over.

Bentley Mulsanne

Bentley har alltid vært kjent for overdådig luksus kombinert med enorme motorer. Mulsanne, med sin ikoniske V8, er et eksempel på en bil som neppe kan overleve i en fremtid der utslippskravene blir enda strengere. Selv om Bentley utvikler elektriske modeller, er det vanskelig å se for seg at denne klassiske motorvognen fortsetter i sin nåværende form.

Rolls-Royce Phantom V12

Phantom er selve symbolet på aristokratisk luksus. Men med sin gigantiske V12-motor representerer den en æra som er i ferd med å ta slutt. Rolls-Royce satser allerede stort på elbiler med Spectre-modellen, og det betyr at Phantom, slik vi kjenner den, sannsynligvis blir faset ut. Fremtidens kjøpere vil ha luksus uten dårlig samvittighet for drivstofforbruket.

Maserati Quattroporte

Quattroporte har i tiår vært synonymt med italiensk eleganse og sportslig luksus. Men de tunge motorene og det høye drivstofforbruket gjør den vanskelig å forsvare i en tid der elektriske alternativer blir mer attraktive. Maserati har lansert elektriske planer, men Quattroporte kan ende opp som et offer for overgangen.

Aston Martin Rapide

Aston Martin er kjent for biler som James Bond har kjørt, med fart og luksus i fokus. Rapide er en firedørs luksussedan, men den har aldri fått det store gjennombruddet. Nå som Aston Martin må tilpasse seg elektrifiseringen, står Rapide høyt på listen over modeller som risikerer å forsvinne helt.

Jaguar XJ

Jaguar har allerede annonsert at de går helt over til elbiler. Det betyr at klassikere som XJ, som i tiår har representert britisk luksus, må vike plassen. Selv om navnet kan leve videre i en elektrisk versjon, vil den tradisjonelle XJ, slik vi kjenner den, ikke være den samme.

Mercedes-Benz S-Class V12

S-Class er et teknologisk flaggskip, men V12-versjonen vil slite i en elektrisk tidsalder. Mercedes satser tungt på EQS og andre elmodeller, noe som antyder at den klassiske S-Class med V12-motor snart kan være historie. De elektriske versjonene kan tilby luksus uten kompromiss på miljøet.

BMW 7-serie V12

BMWs 7-serie er en institusjon i luksussegmentet, men V12-modellen er under press. BMW satser stort på i7 og elektriske alternativer som kan levere samme komfort og ytelser uten de store utslippene. Dermed kan den ikoniske V12 bli pensjonert i løpet av få år.

Lexus LS

Lexus LS har vært Toyotas luksusflaggskip siden 1989. Men med økende krav til elektrifisering og konkurranse fra nye elbilprodusenter kan LS miste sin relevans. Lexus har vært trege med å satse på helelektriske luksusbiler, og det kan bli et problem for modellens fremtid.

Cadillac CT6

Cadillac har lenge hatt utfordringer med å beholde en sterk posisjon i luksusmarkedet. CT6, med sine store motorer, er allerede faset ut på noen markeder. Nå som GM satser på elbiler som Lyriq og Celestiq, vil CT6 sannsynligvis ende opp som en parentes i bilhistorien.

Infiniti Q70

Infiniti har hatt vansker med å etablere seg i det globale luksusmarkedet. Q70 representerer klassisk luksus, men uten å kunne konkurrere med de store navnene. Når elektrifiseringen virkelig slår igjennom, vil Q70 sannsynligvis forsvinne helt fra markedet.

Disse bilene representerer en tid da luksus var forbundet med store motorer, imponerende lyd og høyt drivstofforbruk. I fremtidens bilverden er luksus noe annet: stille akselerasjon, null utslipp og avansert teknologi. Mange av bilene vi forbinder med luksus i dag, kan derfor snart være redusert til museumsstykker.