Glem alt om bensin, diesel eller strøm: BMWs nye motor kan gjøre andre biler overflødige

BMW har presentert en helt ny generasjon hydrogenmotorer, utviklet i samarbeid med Toyota.

De første prototypene settes allerede sammen ved selskapets utviklingssentre i München og Steyr, mens serieproduksjonen er planlagt til å starte i 2028.

Det skriver mediet ixbt.

Utslippsfri teknologi med høy ytelse

Joachim Post, som sitter i BMWs konsernledelse med ansvar for utvikling, fremhever at den nye drivlinjen skal kombinere nullutslipp med høy effektivitet og ytelser på toppnivå.

Teknologien er dermed ikke bare et grønt alibi, men skal også bevare den kjøregleden merket er kjent for.

Kompakt og mer effektiv

Den tredje generasjonen brenselceller er rundt 25 prosent mindre enn tidligere. Resultatet er et mer kompakt system som samtidig gir bedre rekkevidde, høyere effekt og lavere forbruk.

Systemet er konstruert slik at det kan bygges inn i en rekke ulike modeller i fremtiden.

Samarbeid mellom to giganter

Toyota har allerede lang erfaring med hydrogenbiler gjennom Mirai, mens BMW bidrar med tysk ingeniørkunst og stor produksjonskapasitet.

Samarbeidet skal sikre at teknologien ikke forblir et eksperiment på tegnebrettet, men blir tilgjengelig for vanlige bilkjøpere.

På vei fra testbane til samlebånd

Prototypene testes nå både som enkeltstående motorer og i ferdige biler. Samtidig jobbes det med å finjustere produksjonsprosessen med fokus på kvalitet, skalerbarhet og industrialisering.

Målet er å gjøre teknologien klar for masseproduksjon uten å gå på kompromiss med driftssikkerheten.

Når BMW etter planen lanserer i 2028, kan hydrogen bli et reelt alternativ til både elbiler og tradisjonelle forbrenningsmotorer.

Det kan endre bilmarkedet betydelig i årene som kommer.