Elbiler med batteriproblemer: som eiere klager mest over

Selv om elbiler generelt krever mindre vedlikehold enn bensinbiler, er batteriet fortsatt en av de mest følsomme og kostbare delene. Flere eierrapporter og undersøkelser peker på visse modeller der batteriet skaper problemer – enten i form av rask degradering, feil i styringssystemet eller tekniske feil.

Her er 10 elbiler som har fått mest kritikk for batterirelaterte problemer.

Nissan Leaf (før 2018)

Mangler aktiv kjøling av batteriet, noe som fører til rask degradering i varme klima. Mange eiere opplever kraftig redusert rekkevidde etter få år.

Chevrolet Bolt EV (2017–2021)

Ble rammet av en stor tilbakekalling grunnet brannfare i batteriet. Flere batterier måtte skiftes ut, og tilliten til modellen ble svekket.

Tesla Model S (eldre modeller)

Mange rapporterer om rask batterislitasje og dyre reparasjoner på eldre Model S. Programvarebegrensninger har også fått kritikk.

BMW i3

Har et relativt lite batteri som mister kapasitet raskt, spesielt i kaldt vær. Flere eiere melder om redusert rekkevidde.

Renault Zoe (tidlige modeller)

De tidlige versjonene kom med batterileie i stedet for eierskap, noe som skapte forvirring og misnøye. Ytelsesfallet er også hyppig omtalt.

Ford Focus Electric

En tidlig elbil med begrenset rekkevidde og kjent for batteriproblemer, spesielt ved vinterkjøring. Vanskelig å skaffe reservedeler.

Fiat 500e (før 2020)

Produsert for det amerikanske markedet og senere importert til Europa. Mange opplever ladetrøbbel og batterifeil.

Hyundai Kona Electric (visse årganger)

Har vært utsatt for batteritilbakekalling og programvareproblemer. Enkelte modeller har vært involvert i batteribranner.

Tesla Model 3 (før 2020)

Noen eiere melder om fallende ladehastighet og raskere degradering enn forventet – spesielt etter programvareoppdateringer.

Opel Ampera-e

Lav kjennskap og få verksteder med erfaring gjør batterifeilsøking og service utfordrende.