Hvem har mest lyst på elbil når de skal bytte ut bilen – de rike eller de fattige?

Elbilinteressen øker i takt med inntekten, viser NAFs Trafikantbarometer 2025. De med høy lønn har til nå nytt mest godt av lave elbilavgifter, men nå ser NAF at interessen stiger også blant folk med lavere inntekt.

"Nå må vanlige folk få samme mulighet som de med god økonomi har hatt. Derfor er det viktig å ikke innføre nye avgifter akkurat nå", sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Elbilfordeler avgjørende

Avgiftsfritak har vært en nøkkel til at elbiler har tatt over nybilsalget og bidratt til lavere utslipp. Selv om flere fordeler er kuttet de siste årene, er det fortsatt delvis momsfritak på elbil. Sødal advarer mot å fjerne dette for tidlig:

"Dyrere nye elbiler vil også presse opp prisene i bruktmarkedet. Da rammes vanlige folk som nå endelig har mulighet til å bytte ut dieselbilen", sier han.

Bruktmarkedet gir flere muligheter

Et stadig større bruktmarked gjør at elbiler blir mer tilgjengelige også for husholdninger med middels og lav inntekt. Samtidig varierer både rekkevidde og ladehastighet mer i de eldre modellene, noe som gjør prisnivået ekstra viktig for disse kjøperne.

Tallene viser tydelig mønster

Andelen som sier at neste bil blir en elbil, øker med inntekt:

• Under 328.000 kr: 41 % er positive til elbil
• 328.000–445.000 kr: 37 %
• 445.000–549.000 kr: 47 %
• 549.000–668.000 kr: 48 %
• 668.000–862.000 kr: 56 %
• Over 862.000 kr: 54 %

Blant de med lavest inntekt er hele 26 % direkte negative til elbil, mens tallet synker til 17 % i den høyeste inntektsgruppen.

NAFs klare budskap

"Elbil har lenge vært for de med god råd. Nå som interessen vokser blant folk flest, må politikerne ha is i magen og ikke skru opp avgiftene for tidlig", sier Sødal.

Les også: Derfor har noen USB-porter blå, gul eller rød farge