20 myter om biler som faktisk ikke stemmer

Biler er en sentral del av hverdagen vår, men de er også omgitt av mange myter og misforståelser.

Fra påstander om at motoren må varmes opp før kjøring, til ideen om at store biler alltid er tryggere, kan det være vanskelig å skille fakta fra fiksjon.

For å forstå bilen din bedre og ta mer informerte valg, er det viktig å kjenne forskjellen.

La oss knuse mytene én gang for alle!

Å bruke mobiltelefon mens du fyller drivstoff kan forårsake en eksplosjon

Selv om bensinstasjoner ofte har skilt som advarer mot mobilbruk, finnes det ingen dokumenterte tilfeller der mobiltelefoner har forårsaket eksplosjoner på grunn av drivstoffdamp. Risikoen er nærmest ikke-eksisterende, men det er uansett lurt å følge sikkerhetsanbefalingene.

Automatgir er dårligere enn manuelt gir

Tidligere kunne automatgir føles mindre responsivt og effektivt, men moderne automatkasser har utviklet seg enormt. De gir nå ytelse, drivstoffeffektivitet og komfort på samme nivå som – eller til og med bedre enn – manuelle girkasser.

Elbiler tar lettere fyr enn tradisjonelle biler

Det finnes ingen bevis for at elbiler har høyere risiko for brann enn biler med forbrenningsmotor. Faktisk viser flere studier at elbiler kan være sikrere i så måte, takket være avanserte sikkerhetssystemer.

Store biler er alltid tryggere i ulykker

Størrelse og vekt er ikke alene avgjørende for sikkerheten. Mindre biler kan være mindre trygge, men forskjellen mellom en vanlig personbil og en større SUV er ofte minimal. Det er bilens konstruksjon, sikkerhetsutstyr og spesifikke modell som utgjør den største forskjellen.

Eldre biler er bedre enn moderne biler

Gamle biler har utvilsomt sin sjarm og kan være enklere å reparere, men moderne biler er langt tryggere takket være avansert teknologi og bedre materialer. De oppfyller også høyere krav til drivstoffeffektivitet og miljøvennlighet.

Premium drivstoff forbedrer bilen din

Noen biler krever drivstoff med høyere oktan, men hvis dette ikke er spesifisert i bilens manual, kaster du bare bort penger på dyrere drivstoff. Moderne motorer er designet for å fungere optimalt med standard drivstoff, med mindre annet er oppgitt.

Å kjøre med åpen bakluke sparer drivstoff

Noen tror at å kjøre med bakluken på en pickup åpen reduserer luftmotstanden og sparer drivstoff. En test fra Popular Mechanics viser imidlertid det motsatte – drivstofforbruket øker faktisk. En bakluke med gitterdesign kan derimot være en praktisk løsning for bedre aerodynamikk.

Det bruker mer drivstoff å starte bilen på nytt enn å la den gå på tomgang

Dette kunne ha vært sant for eldre biler, men moderne motorer bruker mindre drivstoff ved gjenstart, spesielt med de populære start-stopp-systemene. Hvis du står stille i mer enn et minutt, er det mer drivstoffeffektivt å slå av motoren.

Alle SUV-er er gode til terrengkjøring

Mange SUV-er markedsføres som terrengbiler, men mange modeller har kun forhjulstrekk og er designet for bykjøring. Selv firehjulsdrevne SUV-er er ofte mer egnet for grusveier enn krevende terreng.

Aircondition sparer drivstoff sammenlignet med åpne vinduer

Dette er en sannhet med modifikasjoner. I høy hastighet kan åpne vinduer øke luftmotstanden og dermed forbruket, men aircondition bruker alltid drivstoff, uansett fart. Hvis du vil spare mest mulig drivstoff, er åpne vinduer ofte den beste løsningen.

Alle dekk må byttes samtidig

Dette er en misforståelse. Det er mulig å bytte ut ett enkelt dekk så lenge det matcher de andre. Likevel anbefaler eksperter ofte å bytte dekk parvis – enten begge foran eller begge bak – for å opprettholde balansen og veigrepet.

Teknologi kan kompensere for dårlig kjøring

Selv om moderne førerassistentsystemer som traction control, filholderassistent og automatisk nødbrems kan hjelpe, kan de aldri erstatte en dyktig og oppmerksom sjåfør. Teknologi er et hjelpemiddel, ikke en erstatning for gode kjøreferdigheter.

Oljen må byttes hver 5 000 km

Dette var en tommelfingerregel som ga mening for eldre biler. Dagens motorer og moderne motoroljer gjør det mulig å kjøre mye lenger mellom oljeskift. Bilens manual gir den beste veiledningen.

Det er ikke nødvendig å bytte olje

Denne myten kan være farlig. Motoroljen blir forurenset over tid, ettersom partikler samler seg opp. Hvis oljen ikke byttes, kan dette skade motoren. Følg bilens vedlikeholdsplan for å sikre motorens levetid og ytelse.

I en cabriolet må du stoppe for å lukke taket når det regner

Selv om det virker logisk å stoppe for å lukke taket, vil du faktisk ikke bli våt hvis du kjører fort nok. Farten skaper en luftstrøm som leder regnet bort fra kupeen. Men av sikkerhetsgrunner anbefales det ikke å ignorere regnværet – det kan fort føre til farlige situasjoner.

Politibiler er raskere enn vanlige biler

Bortsett fra enkelte spesialbygde politibiler, er de fleste patruljebiler teknisk sett ganske ordinære når det gjelder hastighet og motorytelse. De er ofte bygget for holdbarhet og allsidighet fremfor toppfart.

Et skudd mot bensintanken får bilen til å eksplodere

Hollywood elsker å vise biler som eksploderer etter et skudd mot bensintanken. Men i virkeligheten vil en kule bare trenge gjennom tanken uten noe dramatikk. Tester utført av blant annet MythBusters har vist at det ikke skjer noen eksplosjon.

Motoren må varmes opp før du kjører

Denne gamle myten gjelder ikke for moderne biler. Dagens motorer er laget for å starte effektivt selv i kaldt vær. Det kan likevel være lurt å la motoren gå i 30 sekunder før du kjører – ikke for oppvarmingens skyld, men for å la oljen sirkulere ordentlig.

Du kan søke dekning bak en bil i en skuddveksling

I filmer ser vi ofte helter som gjemmer seg bak biler, men i virkeligheten gir en bil begrenset beskyttelse mot kuler. Prosjektiler kan lett trenge gjennom metallet, så hvis du må bruke en bil som skjold, bør du velge de mest solide delene, som motorblokken eller hjulene.

Å kjøpe en bil er en investering

De fleste biler mister raskt verdi og kan sjelden betraktes som en investering. Kun et fåtall klassiske modeller øker i verdi over tid, og dette krever både flaks og tålmodighet.