Derfor stryker så mange dieselbiler i 2025

Flere dieselbiler enn noensinne stryker på EU-kontroll, og 2025 ser ut til å bli et rekordår. Det handler ikke bare om alder og slitasje, men også om nye krav og overraskende tekniske problemer.

Her er de 10 vanligste grunnene til at dieselbiler blir underkjent – og hva du bør se etter.

Tette partikkelfiltre

Et tett partikkelfilter er en av de vanligste årsakene til at dieselbiler stryker. Når det ikke fungerer, øker utslippet dramatisk, og bilen blir automatisk underkjent. Mange bileiere merker det ikke før det er for sent.

Motorlamper som lyser

Lyser motorlampen, er det umiddelbart stryk. Ofte skyldes det en liten feil, men bilen må inn på verksted og fikses før den kan godkjennes. Moderne dieselbiler er spesielt følsomme for feil på sensorer.

Ulovlig programvare

Noen biler har fått oppdateringer som endrer motorstyringen. Dersom systemene ikke stemmer med originalinnstillingene, kan det gi stryk. Dette rammer ofte biler produsert før 2016.

Eksoslekkasje

Selv små lekkasjer i eksosanlegget kan føre til underkjenning. Det gir feil målinger og høyere støynivå. Feilen oppdages sjelden uten en grundig sjekk.

Feil på EGR-ventilen

EGR-ventilen skal redusere NOx-utslipp, men går ofte i stykker på eldre biler. Det gir dårligere motorytelse og høy forurensning – og stryk ved kontroll.

Problemer med AdBlue-systemet

Nyere dieselbiler bruker AdBlue for å redusere NOx. Systemet er sårbart, og tom beholder eller feil dosering fører ofte til underkjenning. Mange bileiere blir overrasket.

For mye røyk

Ved akselerasjon måles synlig røyk. Dersom det er for mye, blir bilen underkjent umiddelbart. Dette skjer ofte med eldre biler eller dårlig servicehistorikk.

Rustne eller lekk brenselledning

Diesel kan tære på svakere forbindelser og skape lekkasjer. Dette er både farlig og ulovlig. På eldre biler sjekkes dette ekstra grundig.

Defekte utslippssensorer

Sensorene som overvåker utslipp, svikter ofte på eldre dieselbiler. Feil signaler fører til dårlig motorstyring og stryk ved kontroll.

Ugodkjente endringer og trimming

Endringer i eksosanlegg eller chiptuning kan øke utslippene. Dersom det ikke er registrert og godkjent, blir bilen underkjent. Moderne testutstyr avslører dette lett.