Tesla skal bygge Kinas største batteri

Tesla får nå et uvanlig oppdrag: bygge Kinas største batteristasjon. Det skjer med full støtte fra myndighetene, som har bevilget 557 millioner dollar (over 6 milliarder kroner) til prosjektet. Den enorme batteriparken skal etter planen stå klar i Shanghai i 2027 – og markerer et overraskende tett samarbeid mellom USA og Kina i en tid preget av teknologisk rivalisering.

Går rett inn i det kinesiske strømnettet

Anlegget skal brukes til å lagre store mengder strøm fra fornybare kilder – og slippe den ut igjen når nettet trenger det mest. Dette gir Kina mulighet til å balansere strømforbruket mer effektivt og redusere belastningen ved høyt forbruk.

Kina har i dag verdens største strømnett, og energilagring har blitt en akutt utfordring etter hvert som sol- og vindkraft vokser raskere enn noen gang før.

Les mer: Nå kan du ikke lenger bruke dette tegnet på X

Tesla forbi bil – nå er det strøm som gjelder

Tesla har lenge bygget batteriløsninger til private hjem og strømnett, men dette blir den største energikontrakten hittil. Selskapets storskala batterienhet, Megapack, har allerede fått fotfeste i det kinesiske markedet – og det nye anlegget skal bruke nettopp denne teknologien.

Bare fire måneder før avtalen ble kjent, åpnet Tesla en ny Megapack-fabrikk i Lingang, like ved elbilfabrikken i Shanghai. Nå har selskapet levert over 100 Megapacks fra denne produksjonslinjen.

Blir en direkte konkurrent til kinesiske giganter

Det er oppsiktsvekkende at Tesla får denne kontrakten i et marked dominert av lokale kjemper som CATL og BYD. Til sammen kontrollerer de over halvparten av verdens batteriproduksjon – og mange antok at slike oppdrag automatisk ville gå til dem.

Men kinesiske myndigheter trenger volum, fart og teknologi – og Tesla leverer på alle tre. Innen utgangen av året er målet å nå 40 GW i lagringskapasitet. Det tallet ventes å vokse kraftig i takt med utbyggingen av fornybar energi.

Ikke lenger bare et bilselskap

Mange har sett på Tesla først og fremst som en elbilprodusent. Men selskapet posisjonerer seg nå tungt som en global aktør innen energilagring. I stedet for å konkurrere på bil alene, skal Tesla i økende grad konkurrere på hvem som best kan lagre og distribuere strøm i en elektrisk fremtid.

Les også: Fire batterimyter du kan slutte å tro på