Følg oss her
Fords neste kompakte SUV for Europa bygges på Geelys plattform i Spania.
Kinesiske bilprodusenter overtar europeiske fabrikker i høyt tempo, og motivet er ikke redningsaksjoner.
Kinesiske bilprodusenter lanserte 542 nye modeller på bare fem måneder i år.
BYDs egen toppsjef kaller markedet «brutalt», og det kan koste norske eiere dyrt.
BMW peker på kunder under 45 år for å forsvare at fysiske brytere forsvinner ut av bilene.
Polestar 2 får en full designrevolusjon i 2027, men bilen som en gang bar merket, er allerede forbigått.
Digital bilnøkkel er praktisk, men fire scenarioer bør du tenke gjennom før du kaster reservenøkkelen.
Etter bare sju måneder har kinesiske merker passert 2025-tallene i EU.
Volkswagen erkjenner selv at jakten på rene berøringspaneler var feil, og trekker knappene inn igjen i sine kommende modeller.
Den billigste Model Y-varianten kjører lengre enn konkurrenter med langt større batterier.
