Nye spanske trafikkregler fra oktober 2026: Dette kan koste leiebil-turister dyrt

Reformen omfatter alle bilister i landet, også utenlandske sjåfører. Bryter du en av de nye reglene, kan boten ende på 200 euro per overtredelse, og ved flere brudd i samme kontroll kan totalen løpe opp mot 600 euro. Enkelte overtredelser gir trekk i førerkortpoeng i tillegg.

Endringene ble godkjent av det spanske ministerrådet 23. juni 2026 etter forslag fra Dirección General de Tráfico (DGT), det spanske trafikkdirektoratet. Reformen innfører for første gang den juridiske kategorien "sårbar trafikant" i spansk lov, en gruppe som omfatter fotgjengere, syklister, motorsyklister og brukere av elsparkesykkel.

Her er de fem punktene norske leiebilsjåfører bør merke seg før avreise.

Redningskorridor blir plikt

Ved trafikkstans på flerfeltsveier skal bilistene aktivt lage et fritt midtparti slik at ambulanser, brannbiler og politi kan passere. Prosedyren er at bilene i venstre felt trekker mot venstre veikant, mens bilene i høyre felt trekker mot høyre.

Regelen gjelder umiddelbart ved kø eller stillestående trafikk, ikke først når nødetatene faktisk kommer bakfra. Konseptet kalles på spansk "carril de emergencia" og er inspirert av tilsvarende ordninger i Tyskland og Østerrike.

Minst 20 km/t saktere forbi havarerte kjøretøy

Passerer du et kjøretøy som står stille langs veien, uansett om det skyldes ulykke, motorstopp, veihjelp eller trafikkregulering, må du holde minst 1,5 meters sideavstand og redusere farten med minst 20 kilometer i timen i forhold til fartsgrensen på strekningen.

Samme krav gjelder når du kjører forbi syklister på åpen landevei. Dette er en av de vanligste feilene norske sjåfører kan trå på, fordi tempoet reduseres i forhold til skiltet fartsgrense, ikke i forhold til hvor fort du faktisk kjører.

Lukkede sko og hansker på motorsykkel

Leier du motorsykkel, må du bruke lukkede sko på alle veityper og hansker når du kjører utenfor tettbygd strøk. Overtredelse regnes som alvorlig forseelse med bot på 200 euro.

Kravet om typegodkjent hjelm, ikke bare sertifisert, trer i kraft ett år senere, 1. oktober 2027.

Slutt på beltefritak

Sjåfører av taxi, varebiler og trafikkskolebiler mister unntaket sitt for å kjøre uten sikkerhetsbelte i tettsted. Kravet gjelder nå alle uten unntak, med bot på 200 euro og tre prikker i førerkortet ved brudd. Boten kan halveres til 100 euro ved betaling innen 20 dager.

Det eneste gjenværende unntaket er ambulansepersonell som utfører behandling i pasientrommet under utrykning.

V16-nødlys erstatter varseltrekanten

Fra 1. januar 2026 skal spanskregistrerte biler ha den blinkende V16-nødlampen tilgjengelig ved havari, og den erstatter tradisjonelle varseltrekanter. Leiebilfirmaene skal levere lampen som del av standardutstyret, men det er sjåførens ansvar å sjekke at den ligger klart før turen starter.

Både manglende typegodkjent lys og feil bruk av varselutstyr rammes av 200 euros-satsen. Kombineres flere brudd i samme kontroll, kan boten løpe opp mot 600 euro totalt.