Ny løsning kan gi elbilbatterier langt lengre levetid

I laboratorietester har forskere klart å få batterier til å vare opptil fem ganger så lenge som før.

Løsningen er overraskende enkel: et ekstremt tynt beskyttelseslag på innsiden av batteriet.

Et kjent problem med elbilbatterier

I dag snakker mange om rekkevidde og ladetid, men over tid blir slitasje på batteriet minst like viktig. Når et batteri brukes igjen og igjen, brytes det gradvis ned, og det mister evnen til å holde på strøm.

Dette er spesielt en utfordring for batteritypen NMC811, som brukes i mange moderne elbiler. Den kan lagre mye energi, men slites også relativt raskt hvis den ikke beskyttes godt nok.

Les også: Advarsel til elbileiere: En liten skade kan koste deg en formue

Et mikroskopisk lag gjør jobben

Forskerne har lagt et svært tynt lag på en av de viktigste delene i batteriet. Dette laget er så tynt at det knapt er mulig å forestille seg, men det har en viktig effekt.

Det fungerer som en slags beskyttelse som hindrer uønskede reaksjoner inne i batteriet. Resultatet er at batteriet ikke brytes ned like raskt som før.

Stor effekt i tester

Forskjellen i testene er tydelig. Uten beskyttelse begynte batteriene å svekkes etter rundt 200 ladesykluser. Med det nye laget holdt de seg stabile i over 1000 sykluser. Det skriver input.

Det betyr i praksis en kraftig forbedring av levetiden.

Fortsatt tidlig fase

Selv om resultatene er lovende, er teknologien fortsatt bare testet i små laboratoriebatterier. Det er derfor ikke sikkert når eller om løsningen vil tas i bruk i faktiske elbiler.

Kan få stor betydning

Hvis teknologien fungerer i stor skala, kan den bidra til elbiler som varer lengre, holder bedre på kapasiteten og får høyere verdi over tid.

Kort sagt kan et nesten usynlig lag være med på å løse en av de største utfordringene med moderne batterier.

Les også: Disse 5 bilmotorene er nesten umulige å 'slå i hjel': Én har kjørt mer enn 1,5 millioner km