Hondas nye elektriske hot hatch koster under 150.000 kr. og er nå satt til salg i Japan

Honda har nettopp lansert sin kompakte elbil-sportshatch på det japanske markedet til en startpris tilsvarende knapt 150.000 kroner.

Super-ONE heter modellen, og den byr på fem kjøremoduser, simulerte girskift og et Bose-lydsystem med åtte høyttalere.

Bilen er mindre enn en Volkswagen Polo og er allerede bekreftet for salg i Europa og Storbritannia i løpet av sommeren.

Det skriver Electrek

En sports-mini for folket

Super-ONE er bygget på Hondas lette N-Series-plattform og er basert på N-ONE e, som allerede selges i Japan som en kompakt hverdagsbil.

Den nye modellen er imidlertid oppgradert med et dedikert chassis og et bredere, mer sporty design.

Motorytelsen er på 63 hk under normal kjøring, men når den eksklusive Boost Mode aktiveres, stiger output til 93 hk.

Bilen måler bare 3.395 mm i lengden og er dermed enda smalere enn Volkswagens nettopp avslørte elbil-hatch, ID. Polo GTI.

Den femte kjøremodusen bærer da også navnet Boost og suppleres av ECON, CITY, NORMAL og SPORT, som alle justerer bilens innstillinger etter førerens preferanser.

Falske girskift og Bose-lyd

Honda har hentet inspirasjon fra Hyundais IONIQ 5 N og IONIQ 6 N og utstyrt Super-ONE med et simulert 7-trinns gir og et Active Sound Control-system.

Formålet er å gi føreren følelsen av å sitte bak rattet i en gammeldags sportsracer, komplett med kunstige girskift og lett rykende akselerasjon.

Interiøret rommer en 9-tommers infotainmentskjerm med Google innebygd og sportsspesifikke seter.

Mest overraskende er det kanskje at bilen, som Hondas første kompakte modell overhodet, el eller bensin, leveres med et fullt Bose-lydsystem bestående av åtte høyttalere og en 13,1-liters subwoofer montert i bagasjerommet.

Rekkevidde og kommende markeder

Batteriet er på 29,6 kWh og er det samme som i N-ONE e. Honda oppgir en WLTP-rekkevidde på opptil 274 km, og hurtiglader man til 80 prosent, tar det cirka 30 minutter.

I Japan lanseres bilen fra 3.390.200 yen, tilsvarende cirka 150.000 kroner.

I Storbritannia kommer den på markedet i juli under navnet Super-N til en pris under 20.000 pund, noe som er markant billigere enn VW ID. Polo GTI, som forventes å koste 33.500 pund. Europa og andre utenlandske markeder følger etter.