Elbilene som stuper i verdi: disse bør du aldri kjøpe brukt

Det kan virke som et kupp å finne en brukt elbil til lav pris. Men noen modeller taper seg så mye i verdi at du risikerer et kostbart feilkjøp.

Her er 10 elbiler som faller kraftig i verdi – og grunnen til at ekspertene anbefaler å styre unna.

Renault Zoe (uten batterileie)

Zoe har vært populær, men bruktverdien faller raskt – spesielt på modeller uten batterileie. Batteriets tilstand er vanskelig å vurdere, og kostnaden ved utskiftning er høy. Mange kjøpere vegrer seg.

Nissan Leaf (før 2018)

Tidlige Leaf-modeller har ingen aktiv batterikjøling og bruker CHAdeMO-ladestandard, som er på vei ut i Europa. Resultatet er rask degradering og lav videresalgsverdi.

BMW i3

BMW i3 er unik i design, men har lav etterspørsel brukt. Deler er kostbare, og uvanlige materialer og konstruksjon skremmer mange kjøpere. Prisen synker selv på velholdte eksemplarer.

Jaguar I-Pace

Til tross for luksus og kraft, har I-Pace slitt med rekkevidde og programvareproblemer. Bruktprisene faller raskt, og mange velger heller nyere, mer pålitelige elbiler.

Tesla Model S (før 2017)

Eldre Model S mangler moderne teknologi og er dyre å holde ved like. Bruktmarkedet presses av nyere modeller, og verditapet er betydelig.

Hyundai Ioniq Electric (1. generasjon)

Første generasjon Ioniq taper seg raskt i verdi. Kort rekkevidde og treg hurtiglading gjør den mindre attraktiv når nyere modeller overtar markedet.

Peugeot iOn / Citroën C-Zero

Små og enkle elbiler med gammel teknologi og kort rekkevidde. Etterspørselen er minimal, og bruktprisene reflekterer det tydelig.

Fiat 500e (USA-import)

Designet for det amerikanske markedet, men bruktimportert til Europa. Lav rekkevidde og lite servicestøtte gir raskt prisfall.

Opel Ampera-e

En bil med potensial, men som aldri ble en suksess. Dyr nypris, lite synlighet og svak programvare gir dårlig bruktverdi.

Chevrolet Bolt EV

Bolt EV har hatt batteritrøbbel og tilbakekallinger. Tilliten er lav, og bruktverdien stuper. Et kjøp mange angrer på.