Derfor faller rekkevidden dramatisk om vinteren: og hva du kan gjøre med det

Mange elbileiere blir overrasket når bilen mister rekkevidde i kulden. Men årsakene er tekniske og forutsigbare – og heldigvis finnes det måter å begrense problemet på.

Her er 10 grunner til at rekkevidden går i stå om vinteren, og hva du kan gjøre for å forbedre situasjonen.

Batterikjemien går tregere i kulde

Litium-ion-batterier jobber mindre effektivt i lave temperaturer. Det betyr redusert ytelse og energikapasitet. Forvarming av bilen, eller parkering i oppvarmet garasje, kan hjelpe betydelig.

Oppvarming av kupé trekker mye strøm

Elbiler bruker batteriet til å varme opp kupeen, i motsetning til bensinbiler. Det kan trekke mange prosent av batteriet på kort tid. Bruk heller setevarme og rattvarme for å spare energi.

Kald luft gir mer luftmotstand

Tårere vinterluft gir høyere motstand, spesielt i motorveishastighet. Høy fart forsterker effekten. Kør roligere og unngå hard akselerasjon for å redusere forbruket.

Dekktrykket faller i kulda

Kalde temperaturer senker lufttrykket i dekkene, noe som øker rullemotstanden. Det gir merkbart høyere forbruk. Sjekk dekktrykket ofte i vintermånedene.

Regenerering begrenses ved kaldt batteri

Batteriet kan ikke motta energi like effektivt i kulde, og regenereringen under bremsing reduseres. Resultatet er mindre energigjenvinning. Forvarming og rolig kjøring hjelper.

Lading tar lengre tid og gir mindre energi

Kaldt batteri betyr tregere lading og redusert ladeeffektivitet. Noen biler forvarmer batteriet automatisk før lading, men det koster også energi.

Vinterdekk og værforhold gir mer motstand

Mykere gummi og kraftigere mønster øker rullemotstanden. Snø og slaps gir ekstra friksjon. Resultatet er merkbart lavere rekkevidde.

Forvarming uten tilkoblet lader koster rekkevidde

Starter du oppvarming av bilen uten at den står til lading, tærer du direkte på batteriet. Planlegg forvarming mens bilen er koblet til strøm.

Elektronikk trekker mer vinterstid

Sensorer, kamera og batteristyring bruker mer energi i kulde. Disse systemene jobber hardere for å opprettholde sikkerhet og ytelse.

Korte turer gir lav effektivitet

På korte turer bruker bilen mye energi på å varme seg opp, men rekkeviddegevinsten kommer ikke. Kombiner ærender for å holde bilen varm og effektiv.