Derfor blir bilen din dyrere i 2026: her er årsakene til at årsavgiften øker

Mange norske bileiere vil merke en økning i den grønne årsavgiften i 2026. Men hva skyldes denne økningen? Det handler ikke bare om politikk – men også om CO2-utslipp, endrede målemetoder og ny teknologi i moderne biler.

Her er hovedgrunnene du bør være klar over.

Overgangsordninger fases ut

Flere biler har hatt midlertidige rabatter i årsavgiften, men disse ordningene utløper i 2026. Resultatet er høyere satser for mange bilmodeller.

Strengere CO2-grenser

Nye politiske vedtak strammer inn CO2-grensene som avgiften baseres på. Dette rammer særlig biler med litt høyere utslipp – selv om de tidligere ble ansett som miljøvennlige.

Endringer i WLTP-målinger

Nye målinger etter WLTP-standarden har avslørt høyere drivstofforbruk enn tidligere antatt. Dette kan føre til at enkelte biler havner i en dyrere avgiftsklasse.

Mer presise utslippsdata

Takket være digital overvåkning har myndighetene nå bedre tall på bilers faktiske utslipp. Det betyr at flere biler får høyere avgift basert på reelle utslipp.

Eldre bensin- og dieselbiler straffes

Kjøretøy uten moderne renseteknologi får høyere avgifter. Dette gjelder særlig biler produsert før 2015, som ikke møter dagens miljøkrav.

Elbiler mister deler av avgiftsfordelen

Selv om elbiler fortsatt har lavere avgift, vil rabatten reduseres i 2026. Flere grønne insentiver fjernes – og det kan merkes i lommeboka.

Ladbare hybrider vurderes strengere

Mange plugin-hybrider flyttes til nye avgiftsklasser basert på hvor langt de faktisk kjører på strøm. Klarer bilen ikke rekkevidden, beskattes den som en vanlig bensinbil.

Ny bilteknologi påvirker avgiften

Biler med tyngre utstyr, firehjulstrekk eller større dekk bruker mer energi – og får dermed høyere avgift, selv om de regnes som "grønne" på papiret.

Prisjusteringer og inflasjon

Som andre skatter og avgifter justeres også bilavgifter for prisutvikling. Dermed kan avgiften øke selv om bilen holder seg innenfor utslippsgrensene.

Klimamål legger press på bileiere

For å nå nasjonale klimamål, strammes det inn på bilavgifter. Høyere kostnader skal motivere til overgang til mer miljøvennlige kjøretøy – og denne politikken forsterkes i 2026.