Den grønne illusjonen: Hvorfor elbiler ikke er så rene som du tror

1. Den perfekte myten

Elbilen ble solgt som klimafrelseren, men sannheten er mer kompleks. Nye rapporter viser at produksjon og drift belaster miljøet langt mer enn industrien vil innrømme.

2. Batteriets skitne fødsel

Et elbilbatteri krever enorme mengder litium, nikkel og kobolt. Utvinningen etterlater åpne gruver, forurensede elver og CO₂-utslipp som i noen tilfeller overstiger produksjonen av en tradisjonell bil.

3. Den skjulte avhengigheten av kull

I mange land lades elbiler med strøm fra kull- og gasskraftverk. Resultatet er at den “grønne” kjøringen bare flytter utslippet fra eksosrøret til kraftverket.

4. Når miljø blir markedsføring

Bilprodusenter markedsfører elbiler som rene, men bak reklamen skjuler det seg kompenserte tall og kreative beregninger. Klimavennlighet har blitt et salgsargument, ikke en garanti.

5. Europa våkner sakte

EU jobber med å spore CO₂-avtrykket gjennom hele batteriets livssyklus. Men uten felles regler kan produsenter fortsatt kalle seg grønne – selv med batterier fra kullfyrte fabrikker i Asia.

6. Den grønne eliten og forbrukeren

Elbilen har blitt et statussymbol for den bevisste middelklassen, men mange kjøpere vet ikke hvor materialene kommer fra. Bak hver Tesla står det barnearbeid i Kongo som få snakker om.

7. Teknologien beveger seg – sakte

Solid-state-batterier og gjenbruk av metaller kan endre bildet, men utviklingen går tregere enn forventet. Inntil da forblir elbilen bare delvis grønn.

8. En nødvendig ærlighet

Elbilen er et steg i riktig retning – men ikke løsningen i seg selv. Hvis verden skal kjøre grønt, krever det åpenhet, global regulering og mot til å innrømme at selv frelsen forurenser.