Elbiler
De rimeligste elbilene på markedet: Nå kan du få en ny elbil til under 300.000 kroner
Prisnivået på nye elbiler har falt, og flere modeller er nå innen rekkevidde for langt flere bilkjøpere enn tidligere.
Elbiler har i mange år været en naturlig del af det norske bilmarked.
Det nye er ikke teknologien, men prisen.
Flere produsenter tilbyr nå nye elbiler til priser rundt 300.000 kroner, noe som gjør dem til blant de rimeligste nye bilene man kan kjøpe i Norge.
Spørsmålet er derfor ikke lenger bare om elbil er et alternativ, men om de billigste modellene faktisk er gode nok i hverdagen.
Elbilen blir mer tilgjengelig
Prisfallet på elbiler skyldes både teknologisk utvikling og hardere konkurranse. Batteriene har blitt billigere, produksjonen mer effektiv og modellene bedre tilpasset vanlige bilkjøpere.
Resultatet er kompakte elbiler som prismessig kan konkurrere med bensin- og hybridbiler i samme klasse.
For mange nordmenn betyr dette at elbil plutselig er innen rekkevidde for første gang.
Det skriver FDM.
Hverdagsbruk stiller andre krav
Selv om rekkevidde og ladetid ofte dominerer elbildebatten, er det ikke nødvendigvis det som betyr mest i daglig bruk.
Komfort, plass og enkel betjening er avgjørende når bilen skal fungere i en travel hverdag.
Bakseteplass, bagasjerom og oversikt i bytrafikken veier tungt for mange familier.
Disse faktorene har derfor vært sentrale i vurderingen av de rimeligste elbilene på markedet.
Fire rimelige elbiler sammenlignet
I testen inngår BYD Dolphin Surf, Fiat Grande Panda, Firefly og Renault 5. Alle modellene ligger prismessig rundt 300.000 kroner og retter seg mot samme kjøpergruppe.
Til tross for like priser er forskjellene tydelige når det gjelder utstyrsnivå, plass og kjøreegenskaper.
BYD Dolphin Surf utmerker seg med god innvendig plass og mye utstyr for pengene. Fiat Grande Panda oppleves som lettkjørt og intuitiv.
Firefly tilbyr god romfølelse og moderne sikkerhetssystemer. Renault 5 kombinerer lavt forbruk med balanserte kjøreegenskaper og går samlet sett seirende ut av testen.
Denne utviklingen skjer samtidig som Norge forbereder seg på nye elbilavgifter som trer i kraft i 2026, noe som kan påvirke totaløkonomien for elbilkjøpere.
Et fornuftig valg for mange
De rimeligste elbilene er ikke laget for lange motorveistrekninger i høyt tempo.
De fungerer derimot svært godt som pendlerbiler og til bykjøring, der eldriftens fordeler kommer tydelig frem. For mange husholdninger vil dette være både et praktisk og økonomisk fornuftig valg.
Konklusjonen er klar. Elbiler til rundt 300.000 kroner er ikke lenger et kompromiss, men et reelt alternativ for en bred gruppe bilkjøpere.

