Bilmodeller som kanske forsvinner innen 2030: og hva det betyr for eiere

Bilindustrien står foran en enorm omstilling der gamle klassikere forsvinner for å gi plass til nye elbiler. For mange eiere betyr dette endringer i tilgang på reservedeler, service og bruktverdi.

Her er ti kjente bilmodeller som ifølge produsenter og bransjekilder forsvinner innen 2030.

Ford Fiesta

En av Europas mest solgte småbiler gjennom tidene er allerede på vei ut. Ford satser på elektrifisering og har stoppet produksjonen av Fiesta. Eierne opplever økende etterspørsel etter reservedeler, og prisene på brukte modeller stiger midlertidig før de faller igjen.

Volkswagen Golf

Selv ikonet Golf må vike plass. Den neste generasjonen blir trolig helelektrisk under et nytt navn. Det betyr at klassiske Golf-modeller gradvis vil miste markedsandeler, men samtidig kan få status som samlerobjekter.

Toyota Prius

Hybridpioneren som startet hele elbilbølgen, fases ut etter hvert som Toyota satser på rene elbiler. Eierne kan likevel forvente stabil drift i mange år fremover, ettersom reservedelssystemet er bredt etablert.

Audi TT

Den kompakte sportsbilen har hatt sin storhetstid. Audi har besluttet å legge ned TT-serien for å gi plass til elektriske performance-modeller. De siste årsmodellene ventes å bli ettertraktede blant samlere.

Chevrolet Camaro

Den amerikanske muskelbilen forsvinner i sin nåværende form ettersom Chevrolet fokuserer på elytelse. En elektrisk Camaro er under utvikling, men den vil ikke ha samme lyd eller karakter som originalen.

Nissan Leaf

Leaf var verdens første masseproduserte elbil, men teknologien er nå utdatert. Nissan utvikler nye modeller med lengre rekkevidde og bedre design, og Leaf trekkes gradvis tilbake fra markedet.

Mazda MX-5

Den ikoniske roadsteren kan ikke fortsette i sin nåværende form. Strengere utslippskrav gjør det vanskelig å holde liv i bensinmodellen. Mazda har imidlertid antydet at en elektrisk versjon kan være på vei.

Fiat Panda

Fiats lille kultbil fases ut til fordel for en ny, elektrisk generasjon. Panda har hatt en imponerende levetid, men sikkerhets- og miljøkrav betyr at den ikke kan fortsette uten store endringer.

Mitsubishi Outlander PHEV

Tidligere en populær plug-in hybrid, men teknologien overtas nå av helelektriske SUV-er. Mitsubishi ventes å droppe hybridlinjen fullstendig til fordel for batteribaserte modeller.

Volvo V60

Volvo beveger seg raskt mot en helelektrisk portefølje, og V60-serien er på vei ut. Eierne vil fortsatt ha tilgang til service i mange år, men bruktverdien vil trolig synke i takt med overgangen til elbiler.