Volvo til EX30-eiere: «Ikke lad over 70 prosent» etter brannfunn

Eiere blir bedt om å begrense ladingen til 70 prosent og parkere utendørs, vekk fra bygninger, inntil bilen har vært på verksted. Tiltaket rammer en av modellene som har dominert nybilsalget i Norge de siste årene.

Tilbakekallingen omfatter 40.323 biler globalt og gjelder variantene Single Motor Extended Range og Twin Motor Performance. Volvo opplyste at selskapet «kontakter eierne av alle berørte biler for å informere dem om de neste stegene». Det offisielle varselet ble sendt ut 23. februar 2026, men eiere i flere markeder hadde allerede fått beskjed om ladebegrensningen i desember 2025.

Battericeller fra Geely-tilknyttet fellesselskap

Bak feilen står en produksjonsfeil hos celleleverandøren – et fellesselskap mellom Volvos kinesiske eier Geely og batteriprodusenten Sunwoda. Cellene kan ifølge Volvo overopphete ved høy ladetilstand, noe som i verste fall kan utløse en termisk hendelse i batteripakken.

Ifølge anslag gjengitt av Paultan ligger erstatningskostnadene på rundt 195 millioner amerikanske dollar, før transport og arbeidstimer er regnet inn. Volvo har bekreftet at de berørte battericellene byttes ut gratis, og at leverandøren har rettet produksjonsfeilen.

Hva 70-prosent-grensen betyr i praksis

For EX30 Single Motor Extended Range, som er den mest solgte varianten i Norge, ligger den oppgitte WLTP-rekkevidden på godt over 400 kilometer. Med en grense på 70 prosent kapasitet faller den daglige rekkevidden tilsvarende, og mange eiere vil måtte lade oftere på lengre turer i sommerferien.

Volvo presiserer at bilen ikke skal lades over grensen før verkstedbesøket er gjennomført, og at parkering bør skje utendørs på god avstand fra bygninger. Bilen kan brukes som normalt innenfor disse begrensningene.

Forsinkelser på utskifting

Selv om varselet ble sendt i februar, har den faktiske utskiftingen latt vente på seg. Leveransene av nye battericeller er forsinket, blant annet som følge av flaskehalser i leverandørkjeden. Volvo har erkjent at eiere har ventet lenger enn forventet på time hos verkstedet.

Norske EX30-eiere som ennå ikke har mottatt brev fra importøren, anbefales å ta kontakt med nærmeste autoriserte Volvo-forhandler for å registrere bilen og få oppdatert informasjon om tidspunkt for utskifting. Tilbakekallingen er registrert hos amerikanske NHTSA under kampanjenummer 26V001 og hos Volvo som R10355, og samme batteriparti er omfattet uansett hvilket land bilen er solgt i.

EX30 har vært blant de mest populære nye elbilene i Norge siden lanseringen i 2024, og en betydelig del av den globale tilbakekallingen forventes å berøre norske eiere.