Ny undersøkelse: Dette er viktigst for nordmenn i dekkvalget

Når nordmenn skal velge vinterdekk, er det trygghet på glatte vinterveier som teller mest. Ifølge en fersk undersøkelse fra Vianor setter hele 76 prosent «grep på snø og is» øverst på listen over hva som er viktigst – langt foran både pris og drivstofforbruk.

Bare 10 prosent sier at prisen er avgjørende, mens faktorer som levetid, støynivå og miljøpåvirkning havner helt nederst.

"Norske sjåfører vet hvor raskt vinterføre kan snu, og mange velger derfor premiumdekk om vinteren for å sikre best mulig grep og kontroll", sier Tomas Jansson, produktsjef i Vianor.

Premiumdekk gir trygghet – også i sør

Ifølge Jansson er forskjellen mellom billigdekk og premiumdekk større enn mange tror. De beste vinterdekkene er utviklet for krevende nordiske forhold – fra slaps og snø til is og nullføre – og er resultatet av år med testing og avansert teknologi.

"Premiumdekk koster litt mer i innkjøp, men de varer lenger, bruker mindre drivstoff og gir langt bedre sikkerhet. På sikt kan de faktisk være det billigste valget", sier han.

Pigg eller piggfritt – forskjellen krymper

Et av de vanligste spørsmålene nordmenn stiller, er om man bør velge piggdekk eller piggfritt. Ifølge Vianor handler det først og fremst om hvor du kjører.

"Kjøring på mindre, isete veier taler for piggdekk, mens de som kjører mest på saltede hovedveier vil ha stor glede av moderne piggfrie dekk", sier Jansson.

Han peker på at forskjellen mellom de to typene er mindre enn før. Piggfrie premiumdekk har fått vesentlig bedre grep, mens piggdekk har blitt både stillere og mer komfortable.

Advarer mot helårsdekk

Mange fristes av helårsdekk, men det fraråder eksperten klart for norske vintre.

"Helårsdekk er laget for mildere klima. Selv om de kan være merket med snøsymbol, er de ikke utviklet for norsk vinterføre. For trygghetens skyld bør man bruke rene vinterdekk", sier Jansson.

En svensk rapport fra Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) støtter konklusjonen: Helårsdekk utgjør en sikkerhetsrisiko i nordiske vinterforhold.