Lurt på verksted: dette avslører de ikke før det er for sent

Mange tror at de får trygghet og kvalitet når de leverer bilen på verksted. Men bak smilende kundemottak og tekniske uttrykk skjuler det seg feller som få bileiere oppdager i tide.

Fra ubrukte deler til slettede feilkoder – her er 10 metoder verksteder bruker, som kan koste deg dyrt.

Unødvendige deler skiftes uten grunn

Noen verksteder bytter deler som fortsatt fungerer. Kunden blir fortalt at det var "på tide" – men sannheten er at det ikke var nødvendig.

Servicepunkter hoppes over, men faktureres likevel

Bilen får ikke alltid den servicen du betaler for. Enkelte punkter blir glemt eller ignorert, men likevel skrevet på regningen.

Feilkoder slettes i stedet for å fikses

Istedenfor å løse problemet, slettes feilmeldingen digitalt. Bilen ser ut til å være i orden – helt til feilen dukker opp igjen.

Forfalsket dokumentasjon ved garantisaker

Ved reklamasjon hender det at verkstedet hevder du ikke har fulgt servicer. Men papirene dine sier noe annet. Manipulasjon forekommer.

Originaldeler loves – men det brukes billig kopivare

Du betaler for originaldel, men får noe langt rimeligere. Det kan føre til dårligere holdbarhet og bortfalt garanti.

Feil diagnose med vilje – dyrere reparasjon

Et enkelt problem forklares som noe mer alvorlig. Du betaler for en omfattende reparasjon som egentlig ikke trengtes.

Prisoverslag som plutselig sprenges

Et overslag på 7.000 kroner kan ende på 13.000. Begrunnelsen er som regel "mer arbeid enn forventet" – uten å informere deg underveis.

Brukte deler selges som nye

Brukte eller restaurerte deler settes inn, men faktureres som nye. Det er nesten umulig å oppdage for den vanlige kunden.

Skader bilen mens den står på verkstedet

Små bulker og riper kan oppstå på verkstedet. Men uten dokumentasjon nekter verkstedet for ansvaret.

"Gratis EU-sjekk" fører til unødvendig arbeid

Flere aktører tilbyr gratis forhåndssjekk før EU-kontroll – men finner da "feil" som må utbedres, til en prislapp du ikke forventet.