Nye regler trer snart i kraft: Så mye dyrere blir det for bilister i det nye året

Bobileiere står foran en betydelig avgiftsøkning fra 2026. Endringene vil merkes både for dem som allerede eier bobil og for dem som vurderer å kjøpe en i nær fremtid.

Det kan derfor være klokt å se nærmere på hva som faktisk venter, før kalenderen blar over til et nytt år.

Kraftig økning for bobileiere

Regelendringen gjelder for bobiler i en rekke europeiske land, og justeringen betyr at avgiften fordobles sammenlignet med dagens nivåer.

Bobileiere betaler i dag 25 prosent av det en vanlig personbil gjør.

Fra 1. januar 2026 økes dette til 50 prosent. Det er fortsatt en reduksjon sammenlignet med personbiler, men økningen er så markant, at den vil få stor økonomisk betydning.

Bakgrunnen for endringen er blant annet kjøretøyenes vekt. De fleste bobiler er tunge og havner derfor i høyere avgiftsklasser.

En stor andel av modellene har dessuten dieselmotor, noe som ytterligere påvirker avgiftens størrelse.

Det skriver Telegraaf.

Eksempel på hva en typisk bobil vil koste

Fiat Ducato er en av de mest brukte basismodellene for bobiler. En vanlig variant har en egenvekt på rundt 2.900 kilo.

I dag ligger den kvartalsvise avgiften rundt 3.000 kroner. Etter nyttår vil den årlige merkostnaden beløpe seg til om lag 1.200 kroner.

Delintegrerte modeller, alkovebiler og fullt integrerte bobiler er gjerne enda tyngre, og avgiften øker tilsvarende. Tallene er derfor kun veiledende, ettersom vekten varierer betydelig mellom modeller.

Store forskjeller mellom ulike modeller

Vekten er den faktoren som slår hardest ut i avgiftssystemet. De tyngste bobilene får den største økningen, mens lettere modeller kan forbli relativt rimelige i drift.

Enkelte eldre eller særskilt registrerte bobiler er fortsatt fritatt for deler av avgiften, men dette gjelder kun en svært begrenset gruppe kjøretøy.

Mulige måter å redusere kostnadene

Flere eiere undersøker nå alternative registreringsformer eller ordninger som kan redusere avgiften når de nye reglene trer i kraft.

Dette krever god innsikt i regelverket, men kan være lønnsomt for dem som bruker bobilen på en måte som passer inn i unntaksordningene.

Potensielle kjøpere bør sette seg godt inn i regelverket før beslutningen tas.

Populariteten til bobilferie er ikke i ferd med å falme, men det økonomiske bildet for eierskap endrer seg tydelig fra og med 2026.