Ny EU-regel kan ramme alle bilister: Den gamle bilen din kan plutselig bli mye mindre verdt

Det kan snart bli vanskeligere å kvitte seg med den gamle bilen.

Nye EU-regler er på vei, og de kan få betydning for både pris, ansvar og hvordan biler selges.

Hva går de nye reglene ut på

EU ønsker å rydde opp i praksisen der biler i dårlig stand fortsatt selges som vanlige brukte biler.

Fremover skal det i større grad skilles mellom en faktisk brukbar bil og et kjøretøy som i realiteten er vrak.

I enkelte tilfeller kan det derfor bli nødvendig å dokumentere at bilen fortsatt er kjørbar, eller at den kan repareres uten urimelig høye kostnader.

Det holder altså ikke lenger å omtale bilen som et prosjekt eller en 'lett fiks'.

Det skriver kaipkada.

Reglene er ikke innført ennå

Selv om endringene kan få stor betydning, gjelder de ikke per i dag. EU-parlamentet og Ministerrådet har blitt enige om en foreløpig avtale, men den må fortsatt formelt godkjennes.

I tillegg vil det trolig gå rundt to år før reglene faktisk trer i kraft. Det er derfor snakk om en tydelig retning, ikke en umiddelbar endring.

Derfor kan det angå deg

Dette handler ikke bare om bilforhandlere. Mange bileiere selger bilen privat, og her kan kravene bli strengere.

Som selger kan du få et større ansvar for å dokumentere bilens faktiske tilstand. For kjøperen betyr det bedre trygghet og mindre risiko for ubehagelige overraskelser.

Resultatet kan bli et mer oversiktlig og ryddig bruktbilmarked.

Krav til dokumentasjon

Det har vært snakket om at gyldig EU-kontroll kan bli et krav. Det er likevel ikke helt fastsatt slik det fremstår nå.

Poenget er først og fremst at det skal bli vanskeligere å selge biler som egentlig ikke er egnet for veien.

I praksis kan en fersk EU-kontroll være en enkel måte å dokumentere bilens tilstand på.

Eldre biler kan falle i verdi

En av de mest merkbare konsekvensene kan bli endringer i bruktbilprisene. Biler i dårlig stand kan bli vanskeligere å selge dersom de ikke lenger kan fremstilles som kjørbare.

Det kan føre til at verdien av eldre biler i større grad bestemmes av den faktiske tekniske tilstanden, ikke bare hvordan de presenteres i en annonse.

På sikt kan dette gi et mer gjennomsiktig marked, der kjøpere i større grad betaler for dokumentert kvalitet fremfor gode formuleringer.