Du er ikke alene: Derfor blir flere blendet når de kjører i mørket

Mange bilførere opplever i dag at kjøring i mørket er mer anstrengende enn tidligere.

Blendende lys fra møtende trafikk har blitt en stadig vanligere utfordring på veiene, og for mange påvirker det både trygghetsfølelse og kjøremønster.

En ny undersøkelse viser at dette ikke er tilfeldig, men henger tett sammen med utviklingen av bilenes frontlykter.

Kraftigere frontlykter endrer opplevelsen

Ifølge en undersøkelse gjennomført for FDM føler nesten fire av ti bilførere seg mer blendet i dag enn for tre til fem år siden.

Samtidig oppgir rundt halvparten at de ofte blir blendet når de kjører i mørket. Utviklingen sammenfaller med at stadig flere biler er utstyrt med kraftige LED- og matrixlykter.

De moderne lyktene gir føreren et bredere og mer presist lysbilde enn de tidligere halogenpærene.

Dette gir bedre sikt, men den økte lysstyrken har også konsekvenser for møtende trafikanter.

Når bedre lys skaper nye utfordringer

Matrixlykter er konstruert for automatisk å skjerme møtende trafikk, noe som i teorien gjør det mulig å bruke fjernlys oftere.

I praksis opplever mange likevel at lyset fremstår som svært kraftig. Ifølge FDM skyldes dette en generell utvikling mot sterkere lyskilder og mer konsentrerte lyskjegler.

Menneskets øyne er ikke laget for å håndtere intense lyskilder i mørke omgivelser.

Belastningen blir særlig merkbar på veier med svak belysning eller mangelfull merking, der kontrastene blir ekstra tydelige.

Mørkekjøring påvirker kjøreatferden

Undersøkelsen viser også at åtte av ti bilførere konsentrerer seg ekstra når de kjører i mørket.

Nesten hver fjerde endrer kjøremønster og velger å kjøre mindre, eller lar være å kjøre, når mørket faller på.

Dette indikerer at blending ikke bare oppleves som irriterende, men også påvirker opplevd trafikksikkerhet.

Behov for tydeligere rammer

Blending forventes å bli et enda større tema i årene som kommer. Antallet elbiler og SUV-lignende modeller øker, og disse kjøretøyene har ofte høyere plasserte og kraftigere lykter.

Samtidig utvikles lysteknologien raskere enn regelverket.

Det arbeides internasjonalt med nye regler for lyktehøyde, lysstyrke og lysfordeling.

Moderne frontlykter representerer et viktig sikkerhetsløft, men utviklingen krever tydelige rammer for å sikre at bedre sikt for én bilfører ikke går på bekostning av tryggheten for andre i trafikken.