Norden satte elbil-rekord i oktober: Norge, Sverige og Danmark fant tre ulike veier dit

I Norge ble 98,8 prosent av de 15.725 nye personbilene i oktober fulle elbiler, opplyser Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Det var den beste oktobermåneden på over 30 år, med en økning på 41,2 prosent fra oktober i fjor.

Men det norske rekordtallet har en ny motor. Kinesiske merker sto for 22,5 prosent av registreringene, den høyeste månedsandelen noensinne, opp fra 16,9 prosent for et år siden. Volvo, som eies av kinesiske Geely, telles ikke med i den gruppen.

XPeng alene solgte 932 biler og var det femte største merket i markedet i oktober, mot 376 for et år siden. BYD endte på 816, mens Changan gikk fra 15 biler i oktober 2025 til 339 i år.

Tesla var fortsatt største merke med 1.548 nyregistreringer og en markedsandel på 9,8 prosent, 130,7 prosent flere enn i oktober i fjor. Toyota fulgte tett på med 1.493 biler.

Les også: iPhone og Apple Watch kan varsle deg om hjertearytmi: Slik slår du på livsviktige funksjoner de fleste aldri aktiverer

Sverige krysset endelig 50-prosent-grensen

Hos naboen i øst skjedde en historisk milepæl. For første gang sto elbilen for over halvparten av nybilsalget en hel måned: 51 prosent i oktober, mot 36 prosent et år tidligere, melder bransjeorganisasjonen Mobility Sweden. Antallet nye elbiler økte med 45 prosent fra oktober 2025.

Samtidig falt ladbare hybrider med 24 prosent. Mye tyder på at svenske kjøpere som tidligere valgte hybrid som mellomsteg, nå hopper direkte til ren elbil. Totalt ble det registrert 24.660 personbiler i Sverige i oktober.

Så langt i år ligger den svenske elbilandelen på 44 prosent, mot 36 prosent i samme periode i fjor.

Dansk rekord, men avgiftsøkning venter

I Danmark ble 88,4 prosent av de 18.875 nye personbilene i oktober fulle elbiler, opplyser Mobility Denmark. Blant privatkunder var andelen hele 97,6 prosent. Et år tidligere lå den samlede andelen på 70,6 prosent.

Les også: Brukt PS5 til GTA 6: Fem ting du må sjekke før du betaler

«Danskerne har tatt elbilen til seg og gjør akkurat det politikerne har bedt dem om,» sier administrerende direktør Mads Rørvig til Mobility Denmark.

Men fra 1. januar 2027 øker registreringsavgiften på elbiler i Danmark etter gjeldende regler. Rørvig ber regjeringen stanse økningen mens et ekspertutvalg arbeider med fremtidig bilbeskatning.

«Regjeringen kan ikke kalle seg grønn og samtidig legge ekstra avgift på det grønne bilvalget,» sier han til Mobility Denmark.

Tre markeder, én retning

Forskjellen mellom landene ligger nå i hvem som tjener på elektrifiseringen. I Norge er konkurransen om kjøperne hardere enn noen gang, med Tesla på topp og XPeng som stormer forbi etablerte europeiske merker. I Sverige steg Teslas registreringer med 248 prosent sammenlignet med oktober 2025, melder Reuters.

Les også: Stor dekktest: Ett av 12 helårsdekk er rett og slett farlig å kjøre med

Den norske elbilandelen på 98,8 prosent var bare så vidt under septemberrekorden på 98,81 prosent. Hittil i år ligger andelen på 98,0 prosent, mot 95,2 prosent i samme periode i fjor.

Les også: Nissan Leaf mister 63 prosent på fem år: Her er signalet om at bunnen nærmer seg