Tesla tilbakekaller 218 868 biler etter ryggekamera-feil: Slik sjekker du om din er rammet

Bilen rygger, men skjermen forblir svart. Det er kjernen i feilen Tesla har varslet til amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheter, og som omfatter 218 868 kjøretøy av modellene Model 3, Model Y, Model S og Model X.

Tilbakekallingen ble registrert hos National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) 5. mai 2026. En bestemt programvarekonfigurasjon kan hindre kamerastrømmen i å nå mediesystemet i opptil 11 sekunder etter at giret er lagt i revers. Det bryter med Federal Motor Vehicle Safety Standard 111, som krever at kameraet viser bilde nesten umiddelbart når føreren velger revers.

Hvilke modeller rammes

Listen omfatter 2017 Model 3, 2021 til 2023 Model 3, 2020 til 2023 Model Y, 2021 til 2023 Model S og 2021 til 2023 Model X. Felles for dem er at de er utstyrt med Teslas eldre Hardware 3-maskinvare (HW3), den datagenerasjonen Tesla brukte i biler frem til selskapet gikk over til nyere maskinvare.

Feilen oppstår kun på biler som kjører programvareversjon 2026.8.6. Nyere Tesla-modeller med oppdatert maskinvare er ikke omfattet av tilbakekallingen.

Slik sjekker du om bilen din er oppdatert

Rettelsen er en trådløs programvareoppdatering, ikke et verkstedbesøk. Tesla begynte å rulle ut versjon 2026.8.6.1 trådløst den 11. april, nesten en måned før selve tilbakekallingen ble formalisert. Da varselet ble levert til myndighetene, hadde 99,92 prosent av bilene allerede mottatt rettelsen, ifølge selskapet selv.

For å sjekke status åpner du skjermen i bilen, trykker «Controls» og deretter «Software». Står det 2026.8.6.1 eller nyere, er feilen utbedret. Eiere som av en eller annen grunn ikke har mottatt oppdateringen, vil få varselbrev sendt 3. juli 2026.

Hvorfor det betyr noe

Selv et kort utfall på flere sekunder er kritisk når en bil rygger ut fra en parkeringsplass eller en innkjørsel, der barn, syklister og andre fotgjengere kan være i blindsonen. Tilbakekallingen gjelder kun biler levert i USA, men er registrert som NHTSA-kampanje 26V283000 for berørte eiere som vil følge saken videre.