Hjulene kan falle av: Tesla tilbakekaller Cybertruck på grunn av stålfelger

Tesla har tilbakekalt 173 Cybertruck-eksemplarer i USA fordi en feil ved fabrikkmonterte 18-tommers stålfelger kan ende med at hjulet faller av. Saken er meldt inn til den amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheten NHTSA under kampanjenummer 26V255, og dekker årgangene 2024 til 2026.

Problemet sitter i forbindelsen mellom bremseskive og hjulnav. På humpete veier og i krappe svinger kan boltehullene i bremseskiven utvikle sprekker. Hvis sprekkene vokser, kan en hjulbolt løsne fra hjulnavet og i ytterste konsekvens føre til at hele hjulet løsner under fart. NHTSA klassifiserer dette som tap av kontroll over kjøretøyet med risiko for kollisjon.

Endring som aldri kom inn i produksjonen

Tesla har selv beskrevet årsaken som en intern feil. Forbedringer som ble identifisert under prøveproduksjon ble aldri innført da serieproduksjonen startet, til tross for at det allerede da var observert sprekker i bremseskivene. Produksjonen av de berørte stålfelgversjonene startet 28. august 2025 og ble avsluttet i november samme år.

Den første konkrete saken kom 5. november 2025. En eier opplevde bremsevibrasjoner, og inspeksjonen avdekket sprekker på bremseskivens flate ved boltehullene. Ytterligere tre garantisaker er knyttet til samme feilmønster. Det er foreløpig ikke meldt om ulykker eller personskader.

Ny bremseskive, nye nav, nye hjulmuttere

Reparasjonen er omfattende. Tesla bytter både fremre og bakre bremseskiver, hjulnav og samtlige hjulmuttere på de berørte bilene. De nye komponentene har endret geometri og økt kontaktflate mellom nav, skive og felg, og hjulmutterne har fått et belegg som skal holde tiltrekkingsmomentet bedre under tung last. Eierne får arbeidet utført uten kostnad.

Tesla varslet egne servicesentre og butikker 24. april 2026. Brev til de berørte eierne sendes ut rundt 20. juni 2026.

Cybertruck er ikke i Norge, men feilen rammer en presset produsent

Cybertruck er ikke godkjent for offisielt salg i Norge, men en håndfull eksemplarer er importert privat. For norske eiere er tilbakekallingen i praksis vanskelig å håndtere, ettersom Tesla ikke tilbyr formell service på modellen her i landet.

Tilbakekallingen kommer i en periode der Tesla er under press på flere fronter. Bare uker tidligere meldte selskapet inn en separat kampanje som omfatter 218.868 biler av Model 3, Model Y, Model S og Model X i USA. Den saken gjelder en forsinkelse i ryggekameraet på programvareversjon 2026.8.6 og løses med en trådløs oppdatering, men selve omfanget illustrerer hvor mange Tesla-biler som er i bruk med en kjent feil samtidig.

I Norge har Tesla-salget falt kraftig. Antallet nye Tesla-biler registrert i april 2026 var 61 prosent lavere enn i april 2025, med 379 nyregistrerte biler. Tesla var Norges mest solgte bilmerke i 2025, men i 2026 har redusert momsfritak for elbiler og økt konkurranse fra både europeiske og kinesiske produsenter bidratt til fallet.

Cybertruck-saken er liten i antall, men den treffer en produsent som allerede sliter med å holde fortellingen om kvalitet og innovasjon.