Ny undersøkelse: Her er hastigheten som sparer deg mest drivstoff

Mange bilister har i årevis tatt det for gitt at 90 km/t er den mest økonomiske hastigheten.

Ny forskning viser imidlertid at det optimale nivået ligger et annet sted, og forklaringen handler i stor grad om hvordan motoren arbeider.

Den etablerte oppfatningen utfordres

Det kan virke logisk at lavere hastighet gir lavere drivstofforbruk. I praksis er sammenhengen mer sammensatt.

Forbruket avhenger ikke bare av farten, men også av motorens belastning og effektivitet.

Ved svært lave hastigheter jobber motoren ofte med høyere turtall i lavere gir. Dette øker forbruket og gjør kjøringen mindre effektiv over tid.

Det skriver Reidasofficial.

Det optimale nivået er lavere

Ifølge en analyse fra det franske forskningssenteret Cerema ligger det mest drivstoffeffektive punktet rundt 70 km/t.

Her arbeider motoren innenfor et område der forholdet mellom hastighet og energibruk er mest gunstig.

Når hastigheten øker videre, begynner forbruket gradvis å stige. Ved 90 km/t ligger man allerede over det mest optimale nivået, selv om forskjellen kan være moderat på kortere strekninger.

Luftmotstand får større betydning

Når farten øker, blir luftmotstand en stadig viktigere faktor. Motstanden øker ikke jevnt, men vokser betydelig med hastigheten.

Dette innebærer at selv mindre økninger i fart kan gi merkbare utslag på drivstofforbruket. En økning fra 100 til 120 km/t kan for eksempel føre til rundt 20 prosent høyere forbruk.

Elbiler påvirkes på samme måte

Effekten gjelder ikke bare biler med forbrenningsmotor. Elbiler påvirkes i stor grad av luftmotstand, noe som kan redusere rekkevidden ved høyere hastigheter.

Dette er en viktig grunn til at mange elbilister velger en mer moderat hastighet på lengre turer. Lavere fart kan bidra til færre ladestopp og en mer effektiv reise.

Små justeringer kan ha stor effekt

For bilister handler det ikke om å kjøre sakte i alle situasjoner. Det handler om å holde en jevn hastighet og bruke girene på en effektiv måte.

En stabil kjørestil med riktig belastning på motoren kan redusere forbruket uten at det går på bekostning av fremkommeligheten.

Undersøkelsen viser dermed at økonomisk kjøring i stor grad handler om teknikk, ikke bare tempo.