Elbilene vi kan glede oss til i 2026

Teknologien skyter fart, prisene faller, og rekkevidden øker markant. Fra Porsches kraftige luksus-SUV til Renaults minste bybil: her er de mest spennende elbilene som kommer i 2026.

Et vendepunkt for elbiler

Bilprodusentene står foran et teknologisk gjennombrudd. Nye plattformer med 800-volts arkitektur gir lynrask lading – ofte fra 10 til 80 prosent på under 20 minutter – og rekkevidder på opptil 500–600 kilometer. Samtidig blir prisene mer tilgjengelige, slik at elbiler ikke lenger bare er for entusiaster, men også for vanlige bilkjøpere.

BMW iX3

BMW starter sin nye «Neue Klasse»-æra med en helt ny iX3. Den bygges på en plattform utviklet spesifikt for eldrift, noe som gir lavere vekt, høyere effektivitet og hurtigere lading. Rekkevidden er ventet å overstige 600 kilometer, og interiøret får et minimalistisk design med projisert frontruteinformasjon via Panoramic Vision. En bil for dem som vil ha elektrisk drift uten å miste følelsen av klassisk kjøreglede.

Les også: Polestar lanserer verdensnyhet: Kjørehjelp fra Google

Cupra Raval

Cupra fortsetter sin raske utvikling fra et Seat-undermerke til et sportslig elbilmerke. I 2026 lanseres den kompakte Raval, basert på samme teknikk som VW ID.Polo. Med en rekkevidde på rundt 420 kilometer og opptil 230 hestekrefter i GT-utgaven, skal den kombinere rå design, sportslig kjørefølelse og prisnivå rundt 400.000 kroner. Raval blir en bybil for unge sjåfører med sans for fart – men uten bensin.

Kia EV2

Kia har hatt stor suksess med EV6 og EV9, og nå kommer EV2 – en liten, kantet elbil med overraskende god plass. Den bygges på Hyundai-konsernets nyeste plattform og får rundt 350–400 kilometers rekkevidde. Målet er å gjøre elbilen tilgjengelig for flere, med høy kvalitet til lav pris. EV2 ventes å komme på markedet i første halvdel av 2026.

Mercedes-Benz GLC Electric

Mercedes’ populære GLC-SUV får elektrisk drivlinje og en rekkevidde på rundt 670 kilometer. Lynlading på opptil 330 kW blir standard, og interiøret får den nye MBUX Hyperscreen 2.0. Fokus ligger på komfort, lydisolering og raffinement. Prisen starter på rundt 1.000.000 kroner, men de lave driftskostnadene kan gjøre den til et fornuftig premiumvalg.

Porsche Cayenne Electric

Når Porsche lanserer Cayenne Electric i 2026, markerer det en ny æra for merket. Den får en rekkevidde på opptil 600 kilometer, hurtiglading på hele 400 kW og over 600 hestekrefter. Akselerasjonen vil være brutal, men bilen skal fortsatt føles som en ekte Porsche. Interiøret kombinerer klassisk design med moderne digital funksjonalitet, og trådløs lading blir tilgjengelig som tilvalg.

Renault Twingo E-Tech

Renault bringer tilbake en klassiker i elektrisk utgave. Twingo E-Tech blir en ultrakompakt bybil med startpris på under 300.000 kroner og rekkevidde på cirka 260 kilometer. Den skal bygges i Europa og henvender seg til pendlere og byboere som ønsker en rimelig og enkel elbil. Leveringene starter våren 2026. Det skriver input.

Škoda Epiq

Etter suksessen med Elroq lanserer Škoda den mindre SUV-en Epiq – en 4,1 meter lang elbil med rekkevidde på 425 kilometer. Den deler plattform med VW ID.Polo, men får mer plass og Škodas praktiske løsninger. Prisen skal ligge på nivå med en bensindrevet Kamiq, noe som kan gjøre den til en favoritt blant europeiske familier.

Toyota C-HR+

Toyotas populære C-HR kommer endelig som helelektrisk modell. Den nye C-HR+ kombinerer sporty design med rekkevidde på over 600 kilometer og moderne førerassistenter. Bilen bygges på Toyotas nye e-TNGA-plattform, og prisen starter rundt 500.000 kroner. Komfort, stillegående drift og skarp styring gjør den til et attraktivt valg i mellomklassen.

Volvo EX60

Volvos kommende EX60 blir en mellomstor SUV bygget på en ny 800-volts plattform. Den skal tilby lang rekkevidde, hurtiglading og skandinavisk design i premiumklassen. Bilen produseres i Torslanda og får lansering i januar 2026. Som vanlig hos Volvo står sikkerhet og bærekraft i sentrum.

Volkswagen ID.Polo og ID.Cross

Volkswagen vender tilbake til det kompakte formatet med ID.Polo, etterfølgeren til e-Golf og e-Up. Den får rekkevidde på omtrent 400 kilometer og en startpris rundt 25 000 euro. En sportslig GTI-utgave er også planlagt. Samtidig lanseres ID.Cross – en SUV-versjon med høyere sittestilling, mer plass og rekkevidde på cirka 430 kilometer. Med startpris rundt 500.000 kroner blir den et praktisk familievalg.

Et år med elbiler for alle

2026 blir året da elbilen virkelig blir et naturlig valg for folk flest. Med raskere lading, lengre rekkevidde og priser som begynner å konkurrere med bensinbiler, får både entusiaster og førstegangskjøpere flere alternativer enn noensinne. For første gang kan man trygt si: uansett om du drømmer om Porsche eller Polo – finnes det en elbil på vei til deg.

Les også: Peugeot viser frem fremtidens bil – og tar deg med inn i Fortnite