Nå er det slutt før det egentlig begynte: Dette store bilmerket dropper elbiler og går tilbake til bensin- og dieselbiler

Elbiler pekes fortsatt ut som fremtidens satsning i bilbransjen, men hos Bentley har man valgt å endre kurs.

Det tradisjonsrike britiske luksusmerket har bestemt seg for å utsette planene om en helelektrisk modellrekke og heller fortsette med bensin- og dieselmotorer i flere av sine mest kjente biler.

Det skriver mediet thesun.

Ambisiøse mål legges på is

Bentley hadde opprinnelig som mål å bli helelektrisk innen 2030 gjennom den såkalte Beyond100-strategien.

Allerede i 2026 skulle kundene kun kunne velge mellom elbiler og ladbare hybrider.

Virkeligheten har imidlertid vist seg annerledes. Etterspørselen etter luksuriøse elbiler er lavere enn forventet, og derfor justerer selskapet nå strategien.

Tre modeller får klassiske motorer

Som en del av den nye planen vil Bentayga, Continental GT og Flying Spur fremdeles bli levert med forbrenningsmotorer.

Det betyr at Bentley viderefører den motortradisjonen som i stor grad har definert merket, samtidig som elektrifisering gradvis bygges ut.

Direktøren forklarer valget

Administrerende direktør Frank-Steffen Walliser understreker at avgjørelsen er tatt på bakgrunn av markedssituasjonen.

Han peker på at interessen for helelektriske luksusbiler har falt, og at kundene ennå ikke er klare for en helt elektrisk produktlinje.

Elektrifisering forblir et langsiktig mål, men ifølge Walliser er det viktig å ta med kundene på veien dit.

Elektriske planer videreføres

Selv om Bentley bremser satsingen, skrotes ikke elbilen helt.

En helelektrisk SUV lanseres allerede neste år, og ladbare hybrider skal være en del av modellutvalget fram til minst 2035.

Strategien gir dermed mer fleksibilitet, hvor både tradisjonelle motorer og elektriske drivlinjer får plass.

Del av en større trend

Beslutningen speiler en bredere utvikling i Volkswagen-konsernet, der både Porsche og Audi har valgt å utsette eller justere sine elbilplaner.

Luksusmarkedet for elbiler vokser, men i et langt lavere tempo enn mange hadde spådd. Flere produsenter velger derfor en mer forsiktig og tilpasningsdyktig linje.

For Bentley betyr det at lyden av kraftige V8- og W12-motorer vil leve videre i noen år til, selv om elektrifiseringen fortsatt står på agendaen.