Nye regler kan være på vei: Her kan bremselys foran på biler bli lovpålagt

Tenk deg at bilen foran deg plutselig lyser opp, ikke bare bak, men også foran, idet sjåføren trår på bremsen.

Det kan høres ut som en futuristisk idé, men forslaget får stadig mer oppmerksomhet etter at forskere i Østerrike har lagt frem nye funn.

Det skriver det svenske medie carup.se.

Forskning viser potensial

En fersk studie fra Trafikksikkerhetsinstituttet ved TU i Graz har undersøkt effekten av bremselys foran på biler.

Forskerne simulerte 200 reelle trafikkulykker og konkluderte med at mellom 7 og 17 prosent av ulykkene kunne vært unngått dersom bilene hadde hatt denne funksjonen.

Økt synlighet og tydeligere signaler til både fotgjengere og andre bilister trekkes frem som hovedargumenter.

Ifølge forskerne kan løsningen være særlig nyttig i bymiljøer med lav hastighet, der biler og fotgjengere ofte møtes.

Et tydelig signal om at en bil bremser før et kryss kan bidra til å gjøre trafikksituasjonen tryggere for alle parter.

Skepsis fra erfarne trafikkbetjenter

Forslaget møter likevel motforestillinger.

Den erfarne svenske trafikkbetjenten Anders Schääf stiller spørsmål ved hvordan løsningen vil fungere i praksis.

Han ser for seg utfordringer i tett trafikk, spesielt på flerfelts motorveier under dårlige lysforhold.

Schääf beskriver situasjoner som E6 ved Göteborg eller E4 Essingeleden i Stockholm, der seks til åtte kjørefelt fylles med biler i kø.

Med både frontlys og bremselys som blinker samtidig foran og bak, kan det ifølge ham oppstå et forvirrende 'lysshow' som i verste fall skaper nye farer.

Tidligere forsøk i Slovakia

Lignende teknologi har tidligere blitt testet i Slovakia, der rundt 3 000 biler fikk montert bremselys foran i løpet av ett år. Etter endt prøveperiode var 75 prosent av deltakerne positive til tiltaket.

Schääf peker likevel på at veien fra et nasjonalt prøveprosjekt til et lovpålagt krav i hele EU er lang. Endringer i lovverket krever både grundig utredning og politisk enighet.

Fra teori til virkelighet

Det svenske trafikkpolitiet uttaler at det er for tidlig å konkludere. Overgangen fra datamodeller til virkelige trafikksituasjoner er et stort steg som krever nøye vurdering. For nå forblir bremselys foran på biler et spennende, men omstridt forslag – med potensial til å endre trafikksikkerheten, enten til det bedre eller det mer kompliserte.