Stor endring på vei for millioner av bilister: Nye regler for førerkort klasse B er på vei

Det nærmer seg viktige endringer for bilister over hele EU. Reglene for førerkort klasse B skal justeres, noe som særlig vil få betydning for eiere av elbiler og bobiler.

Målet er å tilpasse regelverket til en bilpark som blir stadig tyngre, uten at det automatisk krever et høyere førerkort.

En vektgrense som ikke lenger samsvarer med virkeligheten

I mange år har maksimal tillatt totalvekt for førerkort klasse B vært satt til 3 500 kilo. Denne grensen ble fastsatt i en tid da biler generelt var langt lettere enn i dag.

Utviklingen innen elbiler og moderne fritidskjøretøy har imidlertid endret forutsetningene betydelig.

Det skriver mediet Origo.

Elbiler er utstyrt med tunge batteripakker, og dagens bobiler inneholder langt mer komfort og teknologi enn tidligere. Resultatet er at kjøretøy som i praksis fungerer som vanlige personbiler, raskt kan overstige dagens vektgrense.

Hva de nye reglene innebærer

EU har derfor vedtatt et nytt direktiv som øker maksimal tillatt totalvekt for førerkort klasse B fra 3 500 til 4 250 kilo. Endringen gjelder imidlertid ikke alle kjøretøy.

Lempingen er begrenset til kjøretøy med alternative drivlinjer, som el- og hydrogenbiler.

Dette innebærer at større elektriske SUV-er og enkelte bobiler fremover kan kjøres med vanlig førerkort, selv om de er tyngre enn tidligere tillatt.

Tidligere har slike kjøretøy ofte krevd førerkort klasse C utelukkende på grunn av vekten.

Begrensninger og nasjonale tilpasninger

Kjøretøy med tradisjonell bensin- eller dieselmotor omfattes ikke av de nye reglene. En vanlig varebil vil dermed fortsatt være underlagt dagens vektbegrensninger.

Samtidig får medlemslandene anledning til å kreve et kort, tilleggskurs for førere som ønsker å kjøre kjøretøy opptil 4250 kilo.

Dette anses likevel som en langt enklere løsning enn å måtte ta førerkort i en høyere klasse.

Når endringene trer i kraft

Selv om Europaparlamentet allerede har godkjent direktivet, vil det ta tid før endringene får praktisk betydning.

EU-landene har frist til 2029 med å innføre de nye reglene, og frem til da gjelder dagens bestemmelser.

Det innføres også strengere krav for nye bilførere. En felles prøvetid på minst to år blir obligatorisk i hele EU. I denne perioden gjelder nulltoleranse for alkohol, og reaksjonene ved regelbrudd kan bli strengere enn tidligere.