Nye førerkortregler på vei: Dette kan endre seg for alle norske bilister

Førerkortet har i flere tiår vært en fast del av hverdagen for norske bilister.

Det lille plastkortet ligger gjerne i lommeboken eller i bilen og fungerer som bevis på at du har lov til å sitte bak rattet. Nå kan det imidlertid være større endringer på vei som også kan få betydning for bilister i Norge.

EU har nemlig vedtatt et nytt direktiv som skal modernisere førerkortreglene i Europa.

Selv om Norge ikke er medlem av EU, følger landet mange av de samme reglene gjennom EØS-samarbeidet. Derfor kan flere av endringene etter hvert også bli aktuelle for norske bilister.

Det skriver mediet Pensionist.

Digitalt førerkort kan bli felles i Europa

En av de største endringene handler om digitale førerkort. Planen er at alle EU-land skal innføre en digital versjon som kan brukes på tvers av landegrensene.

Dette betyr at bilister i fremtiden kan ha førerkortet direkte på mobilen. Løsningen skal bli en del av EUs felles digitale identitet, slik at dokumentet enkelt kan brukes i flere land.

Norge ligger allerede et stykke foran på dette området. Det digitale førerkortet i appen fra Statens vegvesen har vært tilgjengelig i flere år. Foreløpig fungerer det imidlertid hovedsakelig som legitimasjon innenfor Norges grenser.

Med en ny felles europeisk løsning kan målet bli at digitale førerkort også fungerer på tvers av land, slik at bilister slipper å tenke på ulike nasjonale systemer når de kjører i Europa.

Det fysiske førerkortet vil likevel ikke forsvinne. Bilister vil fortsatt kunne velge plastkortet dersom de foretrekker det.

Større fokus på trafikksikkerhet

Endringene handler ikke bare om teknologi. EU-kommisjonen ønsker også å styrke trafikksikkerheten på europeiske veier.

Ifølge tall fra EU mistet nesten 20.000 mennesker livet i trafikken i 2024. Målet er å halvere dette tallet innen 2030.

Derfor inneholder de nye reglene også flere tiltak som kan bidra til tryggere trafikk.

Nye krav til bilister kan komme

Direktivet åpner blant annet for en prøvetid for nye bilførere. Hensikten er at ferske sjåfører skal være underlagt enkelte strengere regler i starten, mens de opparbeider seg erfaring bak rattet.

Landene får også mulighet til å stille krav om vurdering av både fysisk og mental egnethet når et førerkort utstedes eller fornyes.

Hvordan slike vurderinger eventuelt skal gjennomføres, vil være opp til hvert enkelt land.

Reglene kan også få konsekvenser på tvers av landegrenser. Et kjøreforbud i ett europeisk land kan i fremtiden bli gyldig i flere land.

Alvorlige trafikkforseelser vil dermed kunne få konsekvenser selv om man krysser en grense.

EU-landene har opptil fire år på seg til å innføre reglene i nasjonal lovgivning. For norske bilister betyr det at endringene ikke nødvendigvis skjer med en gang.

Utviklingen peker likevel tydelig i retning av et mer digitalt og samordnet førerkortsystem i Europa.