SUV-er som overrasker med kort rekkevidde i praksis

Mange velger elektriske SUV-er for plass og komfort, men ikke alle leverer rekkevidden man forventer. I praksis kan rekkevidden være langt kortere enn produsentenes tall, særlig i vintervær eller ved motorveikjøring.

Her er 10 SUV-er som skuffer med kortere rekkevidde enn man tror.

Mazda MX-30

MX-30 har et lite batteri på 35,5 kWh, som gir en reell rekkevidde på under 180 km i blandet kjøring.

Honda e:Ny1

Til tross for et greit batteri er den praktiske rekkevidden lavere enn forventet, særlig i høye hastigheter.

Mercedes-Benz EQB

EQB har høy vekt og stor frontflate, noe som reduserer rekkevidden merkbart i motorveifart.

Lexus UX 300e

UX 300e har relativt lite batteri og sliter med rekkevidden spesielt i kaldt vær.

DS 3 E-Tense

Til tross for kompakte mål leverer DS 3 E-Tense en overraskende lav rekkevidde i praksis.

Jaguar I-Pace

I-Pace er rask og komfortabel, men den faktiske rekkevidden ligger ofte godt under de offisielle tallene.

Volvo XC40 Recharge

Den populære XC40 Recharge har høy vekt og dårlig aerodynamikk, som svekker rekkevidden betydelig.

Audi Q4 e-tron

Q4 e-tron fungerer bra i bykjøring, men har lavere rekkevidde enn ventet på motorvei.

Peugeot e-2008

Peugeot e-2008 har lav rekkevidde særlig under vinterforhold.

Ford Mustang Mach-E

Mach-E’s rekkevidde faller tydelig ved høye hastigheter og i kaldt vær, noe som kan overraske eiere.