Mekaniker avslører: Selv moderne elbiler kan få batteriproblemer etter bare …

Elbiler blir ofte omtalt som et driftssikkert alternativ til tradisjonelle biler, men en sak fra Finland viser at også de nyeste modellene kan få alvorlige problemer med batteriet.

En Kia EV6 fra 2022 med 184.000 kilometer på telleren har allerede vært gjennom flere omfattende reparasjoner, noe som gir grunn til bekymring for hvor lenge elbilbatterier faktisk holder.

Det skriver mediet piataauto.

Garantien har klare grenser

Kia gir sju års garanti på batteriet i EV6, men bare opp til 150.000 kilometer.

Eieren av denne bilen passerte grensen med 34.000 kilometer, og kort tid etter oppsto de første feilene.

Den første diagnosen viste at ett modul leverte betydelig lavere spenning enn de andre, samtidig som to andre moduler viste tegn til svekkelse.

Et innblikk i batteriets oppbygning

EV6 er utstyrt med et 800-volts batteri fordelt på 32 moduler og totalt 192 undermoduler.

Under gjennomgangen ble modul nummer 28 identifisert som skadet og oppsvulmet – et velkjent tegn på cellefeil.

Ifølge mekanikeren skyldes dette som regel gassdannelse i cellene etter overoppheting, overlading eller naturlig aldring.

Når en celle havner i denne tilstanden, øker risikoen for kortslutning eller i sjeldne tilfeller brann.

Flere reparasjoner på kort tid

Undersøkelsen viste også at fem moduler allerede hadde vært byttet ut tidligere.

Med den siste reparasjonen er åtte av 32 moduler nå skiftet. Batteriet har dermed vært åpnet tre ganger, selv om bilen bare har passert 180.000 kilometer.

Til sammenligning ville en bensin- eller dieselbil i samme alder sjelden hatt så omfattende inngrep i motoren.

Et varsko om fremtidens utfordringer

Mekanikeren påpeker at batteriets konstruksjon generelt virker solid, og at de fleste koblinger er godt utført.

Samtidig finnes det svakheter, blant annet i plastdekselet som måtte forsterkes for å hindre vibrasjoner.

Etter byttet av moduler trengte systemet flere lade- og utladingssykluser for å komme i balanse, noe som viser hvor følsom teknologien fremdeles er.

Saken illustrerer at selv moderne elbiler ikke er immune mot problemer.

Når en bil så kort tid etter at garantien har utløpt krever flere store inngrep, stilles det spørsmål ved både levetiden, påliteligheten og de reelle driftskostnadene ved elbiler.