Lading kan koste deg dyrt: feil elbil-eiere fortsatt gjør

Elbiler er billigere i drift – men bare hvis du unngår vanlige ladefeil. Mange eiere lader feil, noe som kan føre til høyere strømregninger, kortere batterilevetid og dårligere ytelse.

Her er de 10 vanligste tabbene – og hvordan du unngår dem.

Du lader alltid til 100 %

Å lade batteriet helt fullt hver gang forkorter levetiden. De fleste produsenter anbefaler å lade til 80–90 % til daglig bruk.

Du lar bilen stå ferdig ladet i flere dager

Et batteri som står på 100 % lenge, eldes raskere. Planlegg ladingen slik at bilen er full like før du skal kjøre.

Du bruker hurtiglading hele tiden

Hurtiglading er praktisk, men sliter mer på batteriet enn vanlig lading. Bruk det med måte, særlig når det er kaldt.

Du tømmer batteriet helt – og fyller det helt opp

Ekstreme ladetilstander belaster batteriet. Hold deg mellom 20 og 80 % i hverdagsbruk for å forlenge levetiden.

Du lader alltid på kvelden i høysesong

Strømprisene er ofte høyest på kvelden. Ved å lade om natten eller midt på dagen kan du spare mye penger.

Du har ikke aktivert smartlading

Mange elbiler og ladere har støtte for smartlading som velger de billigste tidspunktene. Det gir både besparelser og lavere belastning på strømnettet.

Du lader utendørs i kulde uten forvarming

Lading i sterk kulde uten forvarming sliter mer på batteriet. Lad inne eller varm bilen først om du kan.

Du bruker dårlig ladeutstyr

Billige eller lange ladekabler kan gi spenningsfall og utrygg lading. Kvalitetsutstyr er viktig for sikkerhet og effektivitet.

Du vet ikke hva bilen faktisk bruker

Mange har dårlig oversikt over bilens strømforbruk, spesielt på motorvei eller i kulde. Følg med på forbrukstallene og tilpass ladingen.

Du oppdaterer ikke programvaren

Oppdateringer kan forbedre ladetid, rekkevidde og batteristyring. Hvis du hopper over dem, går du glipp av viktige forbedringer.