Følg oss her

Elbiler

Disse elbilene taper verdi raskere enn noen annen biltype

Vurderer du å kjøpe elbil? Disse modellene kan bli dyre feilkjøp – de synker nemlig dramatisk i verdi.

Publisert

d.

Elbiler har tatt markedet med storm – men ikke alle holder seg like godt i pris. For mange bileiere kommer sjokket først når bilen skal selges igjen. Enkelte modeller synker dramatisk i verdi på bare få år.

Her er 10 elbiler som ifølge bruktmarkedet taper mest – og som du bør kjenne til før du kjøper.

Renault Zoe – faller markant allerede etter få år

Foto: H.E. Group Ltd / Shutterstock.com

Renault Zoe har vært en populær småbil, men bruktverdien synker raskt. Eldre modeller med kort rekkevidde og batterileie er spesielt utsatt. Teknologien er utdatert, og utvalget av brukte modeller er stort – noe som presser prisene kraftig ned.

Nissan Leaf – pionér med foreldet teknologi

Lafayette,-,August,10,,2024:,Nissan,Leaf,Sv,Plus,Ev
Foto: Jonathan Weiss / Shutterstock.com

Leaf var en av de første elbilene på markedet, men mange eldre modeller har svak rekkevidde og begrenset ladehastighet. I tillegg er bruktmarkedet mettet, noe som fører til lavere etterspørsel og raskt prisfall. Mange kjøpere velger heller nyere alternativer.

BMW i3 – nisjebil med smalt publikum

Foto: RYosha / Shutterstock.com

BMW i3 har en lojal fanbase, men det spesielle designet og den begrensede plassen gjør bilen vanskeligere å selge. Modeller uten REX (rekkeviddeforlenger) taper spesielt raskt i verdi, til tross for BMW-navnet. Teknologien har blitt overgått av nyere modeller.

Jaguar I-Pace – luksus-SUV med raskt prisfall

Foto: Mike Mareen / Shutterstock.com

I-Pace tilbyr kjøreglede og stil, men lider under høy nypris, rapporterte softwareproblemer og sterk konkurranse. Tesla og nyere tyske modeller har fortrengt den, og bruktprisen faller bratt. Mange eksemplarer ligger lenge usolgte.

Hyundai Ioniq Electric – raskt akterutseilt

Foto: Mike Mareen / Shutterstock.com

Ioniq var en effektiv elbil i sin tid, men det lille batteriet og fraværet av hurtiglading gjør den mindre aktuell i dag. Hyundai har lansert langt bedre modeller, og det gjør at Ioniq taper verdi fort. Mange velger nyere Ioniq 5 fremfor brukte forgjengere.

Peugeot e-208 – hardt rammet av priskrig

Foto: VanderWolf Images / Shutterstock.com

e-208 er moderne og stilren, men har blitt hardt rammet av priskonkurransen. Nye modeller selges billigere enn forventet, noe som gjør brukte e-208 langt mindre attraktive. Det fører til raskt verdifall – på tross av bilens kvaliteter.

Opel Corsa-e – lav synlighet gir lav pris

Foto: Stellantis Norge

Corsa-e deler teknologi med e-208, men har svakere merkevare og lavere synlighet. På bruktmarkedet velger mange heller mer kjente merker eller SUV-er. Resultatet er et hurtig prisfall og vanskeligere videresalg, selv om bilen fungerer godt.

Fiat 500e – design prioriteres over rekkevidde

Grey,Electric,Fiat,500,E,Classic,Hatchback,Car,Parked,In
Foto: Kittyfly / Shutterstock.com

500e er en kompakt og stilig elbil, men rekkevidden og plassen begrenser bruksområdet. Som bybil er den fin, men bruktmarkedet er smalt. Mange ønsker mer fleksibilitet, og derfor faller verdien hurtig – uansett udseende.

Kia Soul EV – særpreg gir smal appell

Foto: KIA

Soul EV er en særpreget modell som aldri fikk stor utbredelse. Det kantete designet tiltaler ikke alle, og eldre versjoner mangler moderne rekkevidde og teknologi. Resultatet er svak etterspørsel og hurtig prisfall.

Tesla Model S (eldre modeller) – dyr luksus uten garanti

Foto: Veyron Photo / Shutterstock.com

Model S er en ikonisk bil, men eldre modeller uten garanti og med slitasje på batteri mister verdi raskt. Når Tesla-eiere skifter til nyere Model 3 eller Y, skapes et stort bruktutvalg, og det gir press på prisene – selv for tidligere luksusbiler.

Annonse