Slik består du EU-kontrollen på første forsøk

Dette innholdet er sponset.

EU-kontrollen, eller periodisk kjøretøykontroll (PKK), er et obligatorisk krav for alle biler over en viss alder i Norge. Målet er å sikre at kjøretøyet er trygt å bruke og ikke forurenser mer enn lovverket tillater. Selv om kontrollen er en rutine for de fleste bileiere, er det mange som får uventede anmerkninger - og i verste fall må betale for både reparasjoner og en ny kontroll. Ved å forberede bilen grundig kan du spare både tid og penger, samtidig som du får en tryggere kjøretur.

En vellykket EU-kontroll handler ikke bare om å krysse av en sjekkliste, men om å forstå hvordan små detaljer kan påvirke resultatet. Mange feil som oppdages, kunne vært unngått med en enkel visuell sjekk eller litt forebyggende vedlikehold hjemme. Det gjelder alt fra bremser til lys, fra dekk til filtre - og med dagens bilteknologi, også programvare og elektroniske systemer.

Forstå kravene før du møter opp

Før du bestiller time til kontroll, er det lurt å vite hva som faktisk blir sjekket. Kontrolløren går gjennom to hovedområder: trafikksikkerhet og miljø. Under trafikksikkerhet vurderes blant annet bremser, styring, fjæring, hjul og dekk, lys, sikt og bilbelter. På miljøsiden kontrolleres avgasser og støy, der det er relevant for biltypen.

For mange bileiere er det småting som feller bilen - en defekt pære, en vindusvisker som ikke fungerer som den skal, eller dekk med for lite mønsterdybde. Dette er enkle ting å fikse i forkant, og ofte rimelige deler å skifte selv. Likevel er det nettopp slike feil som utgjør en stor andel av de negative resultatene på kontrollen. Jo bedre du kjenner kravene, desto mer målrettet kan du forberede deg.

Sjekk bremser og kjøreegenskaper

Bremsene er blant de viktigste sikkerhetskomponentene i bilen, og selv små problemer kan føre til anmerkninger. For elbiler er rust på bremseskivene en gjenganger, et resultat av at regenerativ bremsing reduserer bruken av friksjonsbremsene. Hvis du merker pulsering i pedalen, skrapelyder eller at bilen trekker til én side under bremsing, bør du få sjekket dette før kontrollen.

Det er lurt å inspisere bremseklosser og -skiver for synlig slitasje eller rustkant, samt sjekke bremsevæskenivå og -kvalitet. En prøvekjøring med noen kraftige nedbremsinger på trygt føre kan bidra til å fjerne overflaterust. Har du mistanke om feil i håndbrems eller elektronisk parkeringsbrems, bør dette rettes opp med én gang - dette er ofte en 2-er-feil på kontrollen.

Hvis du er usikker på hvilke bremsekomponenter som passer til bilen din, kan du lese Generell informasjon om eurodel.no. Der får du ikke bare oversikt over kompatible deler, men også informasjon om returordninger og leveringstid. I tillegg kan deres spesialister hjelpe deg å bekrefte om produktet du vurderer, faktisk passer til din bilmodell.

Sørg for optimal sikt og lys

God sikt er avgjørende både for trafikksikkerhet og for å bestå kontrollen. Vindusviskere som lager striper, hopper eller lager lyd, bør byttes umiddelbart. Fyll alltid spylervæske som tåler vintertemperaturer for å unngå at systemet fryser, og sjekk at spylerdysene fungerer.

På lyssiden må alle pærer fungere - fra nær- og fjernlys til blinklys, bremselys og skiltlys. Det er også viktig at lysene er riktig justert, da feil innstilling kan føre til både dårlig sikt og blending av møtende trafikk. Feiljusterte eller defekte lykter kan gi direkte stryk på kontrollen, men er enkle å rette opp på forhånd.

Ikke glem dekk og hjuloppheng

Dekkene er bilens eneste kontaktpunkt med veien, og tilstanden deres har stor betydning for sikkerheten. Lovkravet er minst 3 mm mønsterdybde på vinterdekk og 1,6 mm på sommerdekk, men for best sikkerhet bør du vurdere å bytte dekk tidligere, spesielt før vinteren.

Sjekk også at dekkene ikke har skader som sprekker eller bulker, og at de slites jevnt. Ujevn slitasje kan tyde på feil hjulstilling eller problemer i hjulopphenget. Slakke eller defekte hjullagre, foringer og støtdempere kan også felle bilen, så det kan være verdt å få dette inspisert hvis du merker ulyder eller ustabilitet under kjøring.

Komfort og sikkerhet fra innsiden

Interiøret spiller også en rolle i EU-kontrollen. Bilbelter må være uten skader, og låsemekanismene skal fungere som de skal. Setene må være forsvarlig festet, og førersetet spesielt må ikke ha løsninger som kan påvirke kjøringen.

Et kupéfilter som er tett, kan føre til dugg på rutene og dårlig luftkvalitet, noe som igjen kan påvirke sikten. Bytt filter minst én gang i året, og gjerne oftere hvis du kjører i områder med mye støv eller pollen. 

Et rent og funksjonelt interiør handler ikke bare om komfort, men også om førerens konsentrasjon og reaksjonsevne. God sikt og frisk luft i kupeen kan være avgjørende for sikker kjøring i krevende situasjoner.

Spesielle hensyn for elbiler

Elbiler krever mindre mekanisk vedlikehold på enkelte områder, men har sine egne utfordringer. I tillegg til rust på bremsene, bør du sjekke tilstanden på 12V-batteriet, som driver mange av bilens elektriske systemer. Programvareoppdateringer kan også være relevante, da de kan påvirke hvordan systemene fungerer under kontrollen.

Selv om elbiler ofte slipper avgassmåling, må de fortsatt tilfredsstille alle krav til sikkerhet og kjøreegenskaper. Å overse de små detaljene kan derfor bli like kostbart her som på en bensin- eller dieselbil.

Slik øker du sjansene for å bestå

Det er ingen garanti for å gå gjennom EU-kontrollen uten anmerkninger, men med en systematisk tilnærming kan du redusere risikoen betraktelig. Lag en sjekkliste og sett av en dag til å gå gjennom punktene – bremser, lys, sikt, dekk, filtre og interiør. Bestill deler i god tid, slik at du har mulighet til å bytte før kontrollen.

Hvis du handler deler på nett, er det lurt å velge trygge og pålitelige leverandører. Du finner gode tips for sikker netthandel av bildeler i denne guiden fra Fjell-ljom.no. Hvis du oppdager feil, ikke utsett reparasjonen. Mange verksteder kan gjøre en hurtigsjekk og rette opp småting samme dag, noe som kan spare deg for ekstra kostnader og stress. Med riktig forberedelse kan EU-kontrollen bli en formalitet – og bilen din tryggere på veien.