Disse 3 bilmerkene bør du aldri kjøpe brukt: De bryter sammen innen de første 5.000 kilometerne

Å kjøpe bruktbil kan virke som et fornuftig valg. Prisen er lavere, verdifallet er allerede tatt, og bilen kan ofte tas i bruk umiddelbart.

En ny undersøkelse viser likevel at enkelte merker langt oftere enn andre skaper problemer kort tid etter kjøpet.

Det skriver mediet gandul.

Alfa Romeo, Mini og Fiat på toppen av klagelisten

Undersøkelsen er gjennomført av GetHelp.pl og bygger på bileieres erfaringer i sommerens bruktbilmarked.

Resultatene viser at Alfa Romeo, Mini og Fiat ligger helt øverst når det gjelder klager.

Hele 71 prosent av Alfa Romeo-eierne rapporterte om feil, mens tallene for Mini og Fiat var henholdsvis 60 og 44 prosent.

Ifølge analysen oppstår 33 prosent av feilene allerede innen den første måneden, og 26 prosent før bilen har kjørt 1.000 kilometer.

Tallene viser tydelig at noen biler ikke tåler mange turene før problemene melder seg.

De mest utsatte delene

Feilene dreier seg ofte om sentrale komponenter. Motoren står for 15 prosent av tilfellene, mens problemer med klimaanlegg og varmesystem utgjør 14 prosent.

Ytterligere 13 prosent gjelder systemer for rensing av eksos. Dette er funksjoner som er avgjørende for både driftssikkerhet og komfort.

Flere kjente merker rammes

Selv om de tre merkene dominerer statistikken, viser undersøkelsen at også andre produsenter er berørt.

Opel, Audi, Mitsubishi, Mercedes-Benz, BMW og Volkswagen ligger alle med klageprosenter mellom 40 og 44.

Selv etablerte merker med rykte for kvalitet kan dermed skape store utfordringer når de kjøpes brukt.

Slik unngår du ubehagelige overraskelser

Konklusjonen er tydelig. Før man kjøper bruktbil bør man alltid gjennomføre en grundig sjekk.

Det innebærer kontroll hos et uavhengig verksted, dokumentert servicehistorikk, elektronisk diagnose og en prøvetur som er lang nok til å avdekke skjulte feil.

Å kjøpe brukt kan fortsatt være et godt valg, men det krever nøye forberedelser.

Uten en slik kontroll kan den nye bilen fort bli mer til glede for verkstedet enn for eieren.