Dette er de mest populære bilmerkene i Europa

Nye registreringstall for 2025 viser en forsiktig vekst i salget av nye biler, men bak tallene skjuler det seg tydelige forskyvninger både i hvilke drivlinjer som velges og hvilke bilmerker som styrker eller svekker posisjonen sin.

Moderat vekst, men fortsatt under nivået før pandemien

Antallet nyregistrerte biler i EU økte med 1,8 prosent i 2025 sammenlignet med året før. Det er et positivt signal, men markedet ligger fortsatt klart lavere enn før pandemien. Samtidig endrer kjøpernes preferanser seg raskt. Elbiler og hybrider tar stadig større andeler, mens bensin og diesel faller raskt.

Helelektriske biler nådde en markedsandel på 17,4 prosent i 2025. Hybridbiler, både vanlige hybrider og ladbare hybrider, utgjør samlet den største delen av markedet. Bensin og diesel er nå redusert til litt over en tredel av alle nyregistreringer i EU.

Les også: Mekanikere advarer: Disse bilene lever ikke opp til hypen

Volkswagen holder fast på toppen

Ser man på hvilke bilmerker som selger mest i Europa, er det liten tvil om hvem som leder an. Volkswagen beholder posisjonen som det mest solgte bilmerket i Europa, med over 1,22 millioner nyregistrerte biler i 2025. Det tilsvarer en vekst på rundt 5 prosent fra året før og bekrefter merkets sterke stilling, også i en tid der elektrifisering spiller en stadig større rolle.

Toyota følger på andreplass, men her går utviklingen i motsatt retning. Det japanske merket opplevde et salgsfall på 6,6 prosent i 2025, noe som tyder på hardere konkurranse innen både hybrid og elbilsegmentene.

Škoda og Renault styrker posisjonen

Škoda kan vise til et svært godt år. Med en vekst på nær 10 prosent og mer enn 724.000 solgte biler nærmer merket seg toppen av listen. Det bekrefter Škodas rolle som et prisbevisst alternativ innen både el og hybrid.

Renault fortsetter også en stabil oppgang, med en vekst på 6,8 prosent. BMW leverer samtidig solide veksttall, noe som viser at premiumsegmentet fortsatt står sterkt, selv i et marked der pris, effektivitet og rekkevidde har fått større betydning.

Amerikanske merker sliter i Europa

Utviklingen er langt tøffere for de amerikanske bilmerkene. Tesla opplevde et kraftig fall i salget, med en nedgang på nær 38 prosent i 2025. Chrysler gjorde det enda svakere og mistet rundt to tredeler av salget sitt i det europeiske markedet.

Elbilene driver endringene

Mye av forskyvningene i markedet kan forklares med rask økning i elektrifiserte biler. De fire største elbilmarkedene i EU, Tyskland, Frankrike, Nederland og Belgia, sto samlet for 62 prosent av alle nyregistrerte elbiler i 2025. Tyskland alene hadde en vekst på over 43 prosent i antall elbiler.

Hybridbiler er fortsatt den mest utbredte drivlinjen i EU, med en markedsandel på 34,5 prosent. Ladbare hybrider har samtidig fått et tydelig gjennombrudd og står nå for 9,4 prosent av alle nyregistreringer. Det skriver input.

Bensin og diesel taper raskt terreng

Denne utviklingen skjer på bekostning av tradisjonelle drivlinjer. Bensinbiler falt til en markedsandel på 26,6 prosent i 2025, mens diesel nå er nede på 8,9 prosent. I alle større EU markeder ble det registrert tosifrede prosentvise fall i salget av bensin og diesel, med Frankrike som landet der nedgangen var størst.

Tallene viser tydelig at det europeiske bilmarkedet er midt i et girskifte, der elektrifisering og nye prioriteringer former både kjøpsvalg og maktforhold mellom bilmerkene.

Les også: Hvor lenge varer egentlig et elbilbatteri? Svaret er viktigere enn mange tror