Fra salgssuksess til stillstand: Hva skjedde med Nissan Qashqai?

En ny type bilklasse

Da Nissan lanserte Qashqai i 2007, skapte de i praksis en ny biltype i det norske markedet: en høyreist familiebil med SUV-preg, men til en langt lavere pris enn tradisjonelle SUV-er. Dette traff en nerve hos mange bilkjøpere, og modellen ble raskt svært populær.Det skriver TV2.

Andre generasjon, som kom i 2014, bygget videre på suksessen. Den hadde et mer moderne design, bedre utstyr og mulighet for både forhjulsdrift og firehjulstrekk. I flere år var dette en av de mest solgte bilene i Norge.

Les også: Tesla-eier fikk batterifeil til 170.000 kroner – fikset det selv med skotørker

Markedet snudde

Men etter hvert som elbiler og ladbare hybrider fikk fotfeste i Norge, sank interessen for bensin- og dieselbiler dramatisk. Qashqai var ikke noe unntak. Fra å være et fast innslag på salgslistene, ble bilen mer og mer usynlig etter hvert som elektrifiseringen skjøt fart.

Godt bruktmarked

Til tross for dette lever Qashqai videre – som bruktbil. Det finnes et stort utvalg på bruktmarkedet, og prisene varierer mye. De rimeligste ligger nå rundt 70.000 kroner, mens nyere og bedre utstyrte eksemplarer kan koste over 300.000.

Kvaliteten er gjennomgående god, og bilen fungerer godt både som hovedbil for en liten familie eller som en fleksibel bil nummer to. Interiøret er enkelt, men oversiktlig og brukervennlig, med komfortable forseter og praktiske løsninger.

Et fornuftig valg

Qashqai har aldri vært den mest spennende bilen på veien, men den har levert jevnt på komfort, driftssikkerhet og praktisk bruk. For dem som ikke trenger elbil, og heller ikke har behov for en stor SUV, kan dette være et fornuftig kjøp brukt – spesielt nå som prisene har stabilisert seg på et lavere nivå.

Les også: Nissan-klassiker gjør comeback – nå som elbil