Flere bilførere gjør det samme med dekkene sine: De ber rett og slett om trøbbel

En vane mange bilførere har lagt seg til, kan virke uskyldig, men får ofte uheldige konsekvenser.

Flere senker dekktrykket bevisst i håp om bedre veigrep eller mykere kjøring. Ifølge eksperter gir det motsatt effekt og kan både svekke sikkerheten og øke drivstofforbruket.

Myten om bedre grep

Trafikksikkerhetsorganisasjonen Dekra advarer mot den utbredte troen på at lavere dekktrykk gir bedre grep på veien.

Tester viser at trykket i beste fall kan ha en minimal positiv effekt på tørre veier. I de fleste tilfeller gir det derimot dårligere kjøreegenskaper og økt risiko for uhell.

På våte eller glatte underlag fører lavt dekktrykk til lengre bremselengde og mindre presis styring.

Bilen blir mindre stabil, særlig ved høy hastighet, og sjansen for skrens øker. I tillegg bruker bilen mer drivstoff fordi rullemotstanden blir høyere.

Riktig dekktrykk er derfor ikke bare et spørsmål om komfort, men en viktig del av trafikksikkerheten.

Det skriver mediet auto-swiat.

Riktig trykk lønner seg

Bilprodusentene oppgir anbefalt dekktrykk for hver modell. Denne informasjonen finnes som regel på en etikett i dørkarmen, bak tanklokket eller i bilens instruksjonsbok.

Eksperter anbefaler å kontrollere trykket jevnlig, spesielt før lange turer eller når temperaturen svinger kraftig.

Korrekt dekktrykk gir jevn slitasje, bedre stabilitet og lavere drivstofforbruk. Det er også lurt å huske reservehjulet – et flatt reservehjul hjelper lite når uhellet først er ute.

Moderne teknologi gir bedre kontroll

Mange nyere biler har sensorer som automatisk varsler når dekktrykket er for lavt. Slike systemer øker sikkerheten, men erstatter ikke behovet for manuelle kontroller.

Eksperter understreker at riktig dekktrykk er et av de enkleste tiltakene for å forbedre både sikkerhet og økonomi.

Det tar bare noen minutter å sjekke, men kan være forskjellen mellom en trygg biltur og en farlig situasjon på veien.