Bilen føles som en bakerovn? Prøv dette neste gang

Når sommervarmen slår til, kan bilen raskt bli uutholdelig å sette seg inn i. Rattet brenner, setene er klamme, og luften står stille. For mange er det første instinkt å skru på klimaanlegget, men det finnes faktisk en annen løsning melder Dagens.

I en YouTube-video som har fått stor oppmerksomhet, forklarer professor Hannah Fry fra University of Cambridge hvordan man kan redusere temperaturen i bilen med et overraskende enkelt grep – helt uten bruk av teknologi eller kjøleanlegg.

En metode støttet av vitenskap

Trikset handler om å sette i gang en naturlig luftstrøm, basert på fysikkens prinsipper om trykkforskjeller. Ved å åpne ett vindu og deretter bruke bildøren på førersiden som en slags vifte, skapes det en bevegelse i luften som effektivt skyver varm luft ut og trekker kjøligere luft inn.

Det høres kanskje uvanlig ut, men allerede etter et par raske bevegelser med døren vil mange merke forskjell i temperaturen inne i bilen. Fenomenet kalles “bulk flow” og er dokumentert som en effektiv måte å bytte ut innestengt luft på.

Enkel i praksis – og gratis

Professor Fry understreker at døren må beveges rytmisk frem og tilbake noen ganger – ikke bare åpnes og lukkes én gang. Det tar under ett minutt å gjennomføre, og fungerer best når minst ett vindu står åpent under prosessen.

Flere brukere som har testet metoden beskriver den som både nyttig og overraskende effektiv. Selv om man kanskje føler seg litt rar mens det pågår, viser erfaringene at temperaturen synker raskt – og komforten øker.

Et tips verdt å huske i sommer

Metoden krever ingen teknisk innsikt, ingen ekstrautstyr og koster ingenting – og kan derfor være et verdifullt alternativ når klimaanlegget ikke strekker til eller ikke er tilgjengelig.

Som Dagens.no bemerker i sin omtale av metoden, kan dette være en enkel løsning som gjør bilhverdagen litt mer levelig i møte med hete sommerdager.

Neste gang du kjenner varmen slå mot deg idet du åpner bildøren, kan det være verdt å prøve denne vitenskapelige og lavterskel løsningen.