Følg oss her

Biler

Dette bilmerket har de mest fornøyde kundene: De fleste ønsker ikke lenger en bil fra et annet merke

De fleste ønsker ikke lenger en bil fra et annet merke.

Publisert

d.

Bilbransjen følger nøye med på hvor lojale kundene er når de skal bytte bil.

Den nyeste rapporten fra S&P Global Mobility viser at ett merke skiller seg tydelig ut fra konkurrentene.

Det skriver mediet nyheder24.

Tesla-eiere kommer tilbake

I første halvdel av året lå den gjennomsnittlige merkeloyaliteten på 52,5 prosent. Det betyr at litt over halvparten av bileierne valgte å kjøpe bil fra samme produsent når de skulle ha en ny.

Tesla ligger likevel i en klasse for seg med en lojalitet på hele 67,8 prosent, noe som gjør merket til klar nummer én i undersøkelsen.

Ifølge Vince Palomarez, som har ansvar for produktlojalitet hos S&P Global Mobility, skyldes mye av suksessen Teslas strategi.

Med et relativt smalt modellutvalg knytter selskapet et sterkere bånd til kundene enn mange konkurrenter.

Tilfredsheten er på vei ned

Selv om Tesla troner øverst på lojalitetslisten, viser andre undersøkelser at kundetilfredsheten er på vei ned.

En analyse fra JD Power peker på at flere kunder opplever utfordringer med både service og kvalitet, mens andre bilprodusenter samtidig styrker sine resultater på disse områdene.

Likevel holder eierne fast. Når tiden kommer til å velge ny bil, velger flertallet av Tesla-kundene fortsatt en modell fra samme merke.

Det viser en lojalitet som er uvanlig sterk i en bransje der mange ellers gjerne skifter leverandør.

Et amerikansk fenomen

Rapporten fra S&P Global Mobility omfatter først og fremst det amerikanske markedet. Det bidrar til å forklare hvorfor et amerikansk bilmerke topper listen.

I Europa ser bildet ofte annerledes ut, der merker som Volkswagen, BMW og Mercedes har en mer fremtredende posisjon.

Mer enn bare biler

Tesla får også mye oppmerksomhet gjennom uvanlige historier.

Nylig opplevde to eiere i Edinburgh at bilen nektet å starte etter et restaurantbesøk på en regnværsdag.

De måtte vente fem timer på hjelp, og reparasjonsregningen endte på rundt 150.000 kroner.

Til tross for slike episoder - og det siste årets kritikk mot Tesla-eier Elon Musk - står merkevaren sterkt. Tesla har klart å bygge en lojal kundebase som i stor grad vender tilbake når neste bil skal kjøpes.

Annonse