Hvor ofte bør bilens registerreim skiftes? Svaret vil overraske deg

Registerreimen er en av de mest kritiske komponentene i en forbrenningsmotor. Den sørger for at motorens bevegelige deler arbeider i nøyaktig takt med hverandre.

Når reimen svikter, kan det føre til alvorlige skader på både stempler og ventiler, og regningen kan raskt bli svært høy.

Det skriver mediet libertatea.

Rem eller kjede – to ulike systemer

Det finnes to hovedtyper av registersystemer. Remmen er laget av forsterket gummi, den er lettere, mer stillegående og rimeligere å bytte, men har en begrenset levetid.

Kjedet er derimot i metall, holder vanligvis betydelig lenger og kan i noen tilfeller vare hele motorens levetid.

Til gjengjeld er det dyrere å bytte og kan gi mer støy. Uansett system er det avgjørende å følge produsentens anbefalinger for service og utskifting.

Anbefalte intervaller for utskifting

Produsentenes anbefalinger varierer, men en registerreim bør normalt byttes mellom 60.000 og 160.000 kilometer eller hvert femte til sjette år.

Selv biler som kjører lite, bør få reimen skiftet, siden materialet brytes ned over tid.

Et kjede varer ofte mellom 200.000 og 250.000 kilometer, men bør kontrolleres jevnlig, spesielt hvis motoren lager unormale lyder, vibrerer eller er vanskelig å starte.

Risikoen ved å vente for lenge

En registerreim som ryker, kan føre til at motoren stanser brått under kjøring og påføre store skader.

I verste fall kan hele motoren være tapt, selv om bilen ellers er i god stand.

Å skifte registerreim bør derfor sees på som en forebyggende investering som sikrer både driftssikkerhet og trygghet på veien.

Slik forlenger du levetiden

Regelmessig vedlikehold er avgjørende for reimens levetid. Riktige oljeskift, bytte av filtre og god smøring er spesielt viktig for biler med kjede. En moderat kjørestil uten konstant høye turtall eller tung belastning bidrar også til å forlenge levetiden.

En godt vedlikeholdt registerreim eller et kjede er nøkkelen til en motor som fungerer problemfritt i mange år. Å skifte i tide er ikke bare en teknisk formalitet, men et viktig tiltak for å unngå dyre reparasjoner og sikre en pålitelig kjøreopplevelse.