Følg oss her

Nyheter

Toyota gjør sin europeiske bestselger helelektrisk

Publisert

d.

Toyota

Toyota utvider nå elektrifiseringen av en av sine mest populære modeller i Europa. Bilprodusenten arbeider med en helelektrisk versjon av Yaris, en modell som allerede har hatt sterk salgsutvikling i flere europeiske markeder.

Satsingen markerer et nytt steg i Toyotas strategi for det europeiske markedet, hvor elektriske drivlinjer får stadig større betydning. Yaris har til nå vært kjent som hybrid, men neste versjon vil være en ren elbil.

Yaris har hatt en sterk markedsposisjon

Toyota Yaris har over flere år vært blant de mest solgte småbilene i Europa. Den kompakte størrelsen og effektive drivlinjen har gjort modellen populær i både urbane og tettbygde områder.

Hybridversjonen har vært en viktig del av denne suksessen. Nå videreføres modellens utvikling med en helelektrisk løsning.

Fra hybrid til batterielektrisk

Dagens Yaris kombinerer bensinmotor og elmotor i en selvladende hybridløsning. Den kommende versjonen vil derimot være utelukkende batteridrevet.

Det innebærer at modellen blir en del av Toyotas voksende portefølje av elbiler i Europa, der produsenten gradvis øker andelen nullutslippsmodeller.

Europa er sentral i strategien

Europa har vært et viktig marked for Toyotas hybridteknologi, og regionen spiller også en nøkkelrolle i selskapets elektriske satsing.

Mindre elbiler har fått økt oppmerksomhet i takt med urbanisering og strengere utslippskrav, noe som gjør segmentet relevant for videre vekst.

Kompakt format med elektrisk drivlinje

Den elektriske Yaris forventes å beholde sitt kompakte format, rettet mot bykjøring og daglig pendling.

Overgangen til batteridrift betyr samtidig at modellen vil konkurrere direkte i det stadig mer konkurranseutsatte småbilsegmentet for elbiler.

En del av bredere elektrifisering

Lanseringen av en elektrisk Yaris viser hvordan Toyota gradvis tilpasser sine mest etablerte modeller til nye krav i markedet.

Utviklingen understreker at elektrifisering ikke bare gjelder nye modellserier, men også produsentens mest kjente navneplater.

Kilde: Supercar Blondie

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Annonse