Ny førerkortregel for disse bilistene får vidtrekkende konsekvenser

Det er store svingninger i bobilbransjen for tiden.

På Caravan Salon i Düsseldorf ble det tydelig at markedet både opplever færre nyregistreringer og samtidig sterk vekst i salget av brukte kjøretøy.

Den varslede førerkortreformen kan imidlertid få stor betydning for hele bransjen.

Det skriver mediet focus.de.

Nedgang i nye registreringer

I årets første halvår ble det registrert 3,5 prosent færre nye fritidskjøretøy enn i samme periode året før.

Likevel ble det registrert hele 65.289 enheter, noe som vitner om et fortsatt solid marked. Det er særlig privatkundene som holder hjulene i gang, mens registreringene fra næringslivet viser svakhetstegn.

Bobiler er de klare vinnerne.

Hele 32.760 nye enheter ble registrert på private kjøpere, en økning på nesten ti prosent.

De mest populære modellene er klassiske varianter med bad og toalett, mens de helt kompakte bobilene uten våtrom opplever en nedgang på 19 prosent.

Campingvognene gjør det svakere.

Antallet nyregistreringer falt med ti prosent til 13.462 enheter, blant annet fordi flere foretrekker fleksibiliteten en bobil gir.

Bruktmarkedet i sterk vekst

Markedet for brukte kjøretøy er mer aktivt enn noensinne.

På bare syv måneder ble det gjennomført over 121.000 eierskifter. Det viser at mange enten velger en rimeligere løsning eller vil slippe lange leveringstider.

Prisene holder seg høye, spesielt for godt vedlikeholdte kjøretøy med solid utstyrsnivå.

En viktig økonomisk faktor

Camping er i dag blitt en betydelig økonomisk drivkraft.

Ifølge DWIF ble det i 2024 registrert rundt 55 millioner overnattinger på tyske campingplasser, i tillegg til 19 millioner utenfor de offisielle plassene.

Den samlede omsetningen var på 20,8 milliarder euro, hvorav 7,2 milliarder ble lagt igjen direkte i regionene.

Reformen som kan endre markedet

Den planlagte EU-reformen av førerkortreglene kan få stor innvirkning på utviklingen.

Fremover skal det bli mulig å kjøre bobiler på opptil 4,25 tonn med vanlig klasse B-førerkort, dersom man gjennomfører et kurs eller en prøve.

Dagens grense på 3,5 tonn har lenge vært en utfordring, siden moderne sikkerhets- og miljøteknologi raskt øker vekten.

Produsentene har allerede begynt å tilpasse seg.

På Caravan Salon ble det vist frem en rekke modeller som bevisst er bygget til å ligge under eller tett på den nye grensen.

Bransjen er dermed i ferd med å gjennomgå en strategisk endring, der førerkortreglene kan bli nøkkelen til en ny vekstperiode.