Få bilister kjenner til funksjonen: Gjør det lettere å kjøre i snø

Når vinterværet melder sin ankomst, endrer hverdagen seg raskt for mange bilister.

Selv små mengder snø kan være nok til å skape lange køer og utrygge situasjoner på veiene.

For pendlere og familier kan selv en kort biltur plutselig føles krevende og uoversiktlig.

Mange nordmenn kjenner godt på frustrasjonen, og nettopp derfor er det stor oppmerksomhet rundt hvordan man best mulig beholder kontrollen over bilen når snøen har lagt seg.

Nyttig funksjon

Tradisjonelt har kjetting vært den tryggeste løsningen under krevende vinterforhold.

Flere steder anbefales det fortsatt å bruke kjetting i vintermånedene. Samtidig har moderne biler fått stadig mer avanserte førerassistentsystemer som kan være til hjelp når veigrepet svikter.

En av de mest interessante funksjonene er relativt ny og utviklet spesielt for biler med automatgir – og det er ikke tilfeldig.

Automatgir har lenge hatt rykte på seg for å være mindre egnet på snøføre, blant annet fordi føreren ikke selv kan velge gir. Det kan skape utfordringer.

For å løse dette har bilprodusentene introdusert en egen funksjon kjent som snømodus.

Den finnes ofte som en knapp i kupeen. Utforming og plassering varierer fra merke til merke, men funksjonen har samme hensikt.

Det skriver Linternaute.

Mer kontroll

Når snømodus aktiveres, starter bilen i et høyere gir enn normalt.

Dette reduserer kraften som sendes til hjulene og minsker risikoen for hjulspinn. I tillegg justeres girskiftene slik at motoren holder lavere turtall. Resultatet er en mykere akselerasjon og bedre kontroll på glatt føre.

Selv om teknologien er til god hjelp, kan den ikke erstatte alt.

Vinterdekk gir betydelig bedre grep på kalde og glatte veier. Og selv om kjetting fortsatt er den tryggeste løsningen under ekstreme forhold, skader det ikke med litt ekstra hjelp på veien.